Amerikareise deutscher Gewerkschaftsführer

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1690625112

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-103086

Document type:: Monograph

Title:: Amerikareise deutscher Gewerkschaftsführer

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verl.-Ges. des Allg. Dt. Gewerkschaftsbundes

Year of publication:: 1926

Scope:: 256 S., [1] Bl.; Ill., Kt., Graph. Darst.

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Kapitel. Aus dem sozialen Leben Amerikas

Collection:: Economics Books

werke. Diese verdienen 30, 40 und mehr Prozent über den Durch- schnittslohn der Ungelernten im Lande. Der Durchschnittslohn der Ungelernten ist in der Metallindustrie des Landes 49 Cent pro Stunde, im Gesamtdurchschnitt von 23 Industrien — nach sicher- lich nicht zu tief gegriffenen Angaben der Unternehmervereinigung des National Industrial Conference Board — 46,9 Cent, bei Ford dagegen ist der Mindestlohn 62,5 Cent. Einen Lohn von dieser Höhe erhalten sonst nur noch die Bauhilfsarbeiter der Tarifunter- nehmungen (San Francisco: 62,5; New York 100 Cent). Der letzte Werkstattkehrer der Fordwerke verdient in acht- stündiger Tagesarbeit 5 Dollar (die städtischen Strassenkehrer in Detroit nur 3,50 Dollar), die Leute am „laufenden Bande“ erhalten üblicherweise nach 2 Monaten der Betätigung im Betriebe bereits 6 Dollar Tagelohn. Diese Lohnzahlung wird Henry Ford einmal dadurch ermöglicht, dass er in genialer Weise sich seine Rohsto{ff- versorgung aus eigenen Wäldern, Bergwerken und Plantagen ge- sichert hat und deren Verarbeitung bis zum fertigen Motorwagen selbst betreibt, und sich ausserdem von der Abhängigkeit vom Bankkapitalismus fast völlig freihält, wodurch er viel Händler- und Spekulantentribut vermeidet, den er als Gewinn der eigenen Unter- nehmung buchen kann. Der entscheidende Umstand aber ist der, dass die ungelernten Arbeiter im Betriebe von Ford eine weit grössere Produktivität ent- falten als in irgendeinem der Konkurrenzbetriebe. Sie leisten, was uns mehrfach versichert wurde, bis zu 40 Prozent mehr als in anderen Werken. Die Mehrzahl von ihnen ist am „Conveyor“, am laufenden Bande, beschäftigt, und diese Arbeiter können, wenn sie erst imstande sind, die Arbeit am Bande in Tempo und Ausführung korrekt zu verrichten, nicht mehr als völlig Ungelernte bezeichnet werden. Sie sind einexerziert und haben den Rhythmus ihrer Arbeitsbewegungen in Mark und Knochen, wie der preussische Musketier das Laden und Sichern. Ist auch die Arbeitsmühe im allgemeinen nicht härter als anderswo, so ist doch die Methode eine andere und der volle Effekt erst einige Monate nach der Ein- stellung des Arbeiters zu erzielen. Daher bedeutet jeder Personen- wechsel einen Ertragsverlust, und so heisst es Abwanderungen nach Möglichkeit verhüten, wozu in erster Linie eine Lohnzahlung nötig ist, die einigermassen der höheren Leistung gegenüber anderen Betrieben entspricht. Der Massstab aber ist der gewerk- schaftlich beeinflusste Lohn des industriellen Ostens der Vereinigten Staaten. Der Lohn in den Fordwerken muss soviel höher sein, um das. Verbleiben im Betriebe noch wünschenswert erscheinen zu lassen. Er entspricht, wie wir sahen, beim Conveyorarbeiter der Fordwerke etwa einem tiefgegriffenen Durchschnittslohn der höchstbezahlten Hilfsarbeiter, nämlich des Baugewerbes.‘ (Die 143

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