Amerikareise deutscher Gewerkschaftsführer

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1690625112

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-103086

Document type:: Monograph

Title:: Amerikareise deutscher Gewerkschaftsführer

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verl.-Ges. des Allg. Dt. Gewerkschaftsbundes

Year of publication:: 1926

Scope:: 256 S., [1] Bl.; Ill., Kt., Graph. Darst.

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Kapitel. Aus dem sozialen Leben Amerikas

Collection:: Economics Books

bare Kohle gewonnen werden — das andere ist Versuch in der Richtung auf die niedrigsten Gestehungskosten oder die nächsten Absatzgebiete; nicht eine sorgliche Ausnutzung alles Vorhandenen, sondern ein Suchen nach den geringsten Widerständen. Über ganze Staaten hin entwickelt sich hastig eine rege Bergbau- tätigkeit, um entweder als unrentabel wieder fallengelassen zu werden, oder um einem andern Gebiet einen Teil seiner Aktivität zu entziehen. Solche Versuche haben wir im Staate Kansas in Fülle gesehen. Ähnliches Wandern und Experimentieren erlebt man fortwährend in der Landwirtschaft; im Staate Illinois (zu dem Chicago gehört!) sind zurzeit 11 000 Farmen ausser Betrieb, wäh- rend weiter westlich und nördlich manche Farmgebiete, die früher nicht hoch veranschlagt wurden, einen plötzlichen Aufschwung nehmen. Auch das Händler-, Agenten- und Zwischenhändlerelement hat in diesem Lande mehr Spielraum, ist umfangreicher und gestattet grösseren Zuwachs als in den meisten Ländern Europas. Die Händlerzahl soll in den letztvergangenen zehn Jahren um ein Achtfaches schneller gewachsen sein als die Ziffer der produktiv Tätigen. Händler und Agenten machen 10 Prozent von den 41% Millionen Erwerbstätigen des Landes aus. Herrscht auch vielleicht bei manchen der ganz grossen „stores‘“ und Warenhäuser das Prinzip grossen Umsatzes mit kleinem Prozentgewinn, so haben wir anderseits doch zahlreiche und wohlbegründete Klagen darüber gehört, welch grosse Bruchteile vom Käuferpreis der Produkte — insbesondere der landwirtschaftlichen — zum Schaden des Far- mers wie der Käufermasse an den Händen von Jobbern, Eisenbahn- gesellschaften und Zwischenhändlern (go-betweens) hängen- bleiben, ja, es haben einzelne Gewerkschaftsführer die Meinung geäussert, die Beförderung und Verteilung der Waren, die „cir- culation“, sei für die organisierte Arbeiterschaft ein ebenso ernst- haftes Problem wie die Lohnirage, und es sei insofern noch beson- ders dringlich, als auf genossenschaftlichem Gebiete innerhalb der industriellen Arbeiterschaft noch kaum etwas Wesentliches be- gonnen sei. Man hat uns im Staate Wisconsin die Preisgestaltung durch den Zwischenhandel am Beispiel der in diesem Staate erzeugten Kar- toffeln demonstriert. Die Ware geht vom Farmer zum Händler im selben Staate, der ein Lagerhaus unterhält (the warehouse-man); von diesem Lager kommen sie zur Eisenbahn und gelangen in die Hände eines Jobbers in Chicago (Staat Illinois!), gehen wieder auf die Eisenbahn, um beim Jobber in Milwaukee (Wisconsin) das Land ihrer Herkunft wiederzusehen. Durch einen abermaligen Zwischenhändler gelangen sie schliesslich zum Kleinverkäufer und von diesem zum Verbraucher als zehnte Stelle! Dieser Rundfahrt 96

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