Der Weg der Reparation

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1724503022

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-104526

Document type:: Monograph

Author:: Bergmann, Carl http://d-nb.info/gnd/133570878

Title:: Der Weg der Reparation

Place of publication:: Frankfurt am Main

Publisher:: Societäts-Druckerei G.m.b.H., Abteilung Buchverlag

Year of publication:: 1926

Scope:: 409 Seiten

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Teil IV. Der Dawesplan

Collection:: Economics Books

Kontrolle, da sie von der Reichsbahn direkt an die Reparations- kasse abgeführt werden kann, Endlich blieb die Frage zu entscheiden, ob auch die deutschen Erwerbsstände direkt zur Reparationsleistung herangezogen werden sollten, Einen Anspruch darauf hatten die Alliierten nach dem Vertrage von Versailles nicht, Der Gedanke war jedoch seit langer Zeit eingehend erörtert worden, besonders in Frankreich, wo man mit Vorliebe eine Beteiligung der Alliierten an den Erträgen der deutschen Industrie forderte, Zwei Gründe wurden dafür ins Feld geführt, Einmal glaubte man den von der franzö- sischen Eisenindustrie geforderten Einfluß auf die deutsche Kohlenwirtschaft zu sichern, wenn ein Teil des Kapitals der deutschen Industrie in Form von Aktien oder sonstigen Anteil- scheinen der Reparation zufloß, Zweitens war es in aller Leute Munde, daß Deutschland nur als Staat verarmt und vorläufig wenig leistungsfähig sei, daß aber die deutsche Industrie sich gerade an dem Niedergang der Mark derart bereichert habe, daß sie verpflichtet sei, einen Teil ihrer Gewinne für die Reparation abzugeben, Wir haben gesehen, daß die Garantie der Reparation durch die deutsche Industrie bereits in früheren Plänen eine Rolle spielte, In ihrem letzten Vorschlag vom 7, Juni 1923 hatte die deutsche Regierung selbst angeboten, durch eine erststellige Hypothek von 10 Milliarden Goldmark die gesamte deutsche Wirtschaft zur Garantie einer Jahresleistung von 500 Millionen Goldmark heranzuziehen, Seitdem waren neue private Vorschläge aufgetaucht, die dasselbe Ziel durch Abgabe von 30 Prozent des Aktienkapitals der deutschen Industrie zu erreichen suchten, Der Plan wurde außerhalb Frankreichs besonders von dem Deutschen Arnold Rechberg und dem Belgier Barnich vertreten, Die Sachverständigen haben die Idee einer alliierten Be- teiligung an der deutschen Industrie fallen lassen, ohne jedoch auf die direkte Belastung der Industrie zu verzichten, Sie kamen immer wieder darauf zurück, daß die deutsche Industrie durch die Entwertung der Mark so gut wie schuldenfrei geworden sei und dadurch im Wettbewerb auf den verschiedenen Absatz- IRQR

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