Principes d'économie politique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1737995603

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-113493

Document type:: Monograph

Author:: Gide, Charles http://d-nb.info/gnd/117543985

Title:: Principes d'économie politique

Edition:: 25 éd.

Place of publication:: Paris

Publisher:: Sirey

Year of publication:: 1926

Scope:: IV, 702 Seiten

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Livre I. La production

Collection:: Economics Books

LA DIVISION DU TRAVAIL nu 1e D'abord il n’y a plus d’ouvrier qui passe sa vie à faire la dix-huitième partie d’une épingle, parce que les épingles se font aujourd’hui à la machine. Il est vrai que si l'exemple fameux d’Adam Smith se trouve ainsi périmé, on peut en citer d’autres, par exemple la fabrication des chaussures qui peut comporter 72 opérations différentes, ou celle des montres qui peut en comporter plus de 300. Mais de même, dans ces industries ultra-divisées, cette division du travail est le fait de la machine plutôt que de l’homme, chacune étant affectée à une opération spéciale et l’homme se bornant à les conduire ; en effet, sitôt qu’on en est arrivé à simplifier une opération technique au point de la rendre purement machinale, on ne tarde pas à remplacer le travailleur par une machine, car, en pareil cas, on trouve toujours économie à le faire. Or, la direction d’une machine est un travail souvent fatigant (non par l’effort musculaire mais par la tension nerveuse qu’il exige) mais qui n’est pas, en général, abrutissant. La machine d’aujour- d’hui n’est plus celle des débuts de l'industrie mécanique qui pouvait être dirigée par un ouvrier quelconque, une femme, un enfant : elle est un instrument de précision et comme un cheval de sang qui ne peut être monté que par un cavalier expérimenté. Sans doute, il y a encore beaucoup de besognes abrutis- santes, mais ce n’est point parce que le travail manuel y est -divisé : c’est parce qu’il y a un grand nombre de travaux qui malheureusement, quoique nécessaires, seront tou- jours, par leur nature même, sans joie. Le travail du balayeur des rues, ou du déchargeur dans les ports, ou du casseur de pierres sur la grand’route, n’est point du tout divisé : est-il plus récréatif que celui d’un ouvrier qui fait toujours des boulons ? 2e De plus, l’emploi des machines a eu pour conséquence la limitation de la journée de travail et celle-ci laisse à l’ou-- vrier le loisir de récréer son corps et son esprit. En sorte que s'il y a peut-être plus de monotonie qu'autrefois dans sa tâche quotidienne, il y en a moins dans sa vie : celle-ci est >

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