Principes d'économie politique

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1737995603

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-113493

Document type:: Monograph

Author:: Gide, Charles http://d-nb.info/gnd/117543985

Title:: Principes d'économie politique

Edition:: 25 éd.

Place of publication:: Paris

Publisher:: Sirey

Year of publication:: 1926

Scope:: IV, 702 Seiten

Digitisation:: 2020

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Livre I. La production

Collection:: Economics Books

- PRINCIPES D’ÉCONOMIE POLITIQUE ment un fabricant qui se consacrera uniquement à la pro- duction d’un seul article sera mieux en situation de pousser cette production jusqu'aux approches de la perfection. Ainsi non seulement l'horlogerie formera une industrie spéciale, mais dans cette industrie les uns s’occuperont des montres, les autres des horloges dites coucous, les autres des réveille-matin; et dans les montres elles-mêmes, tel fabricant se consacrera aux montpes de précision, tel autre aux montres à bon marché faites à la mécanique. — Et de même aussi, dans le commerce, on voit dans les grandes villes tel magasig uniquement pour les bronzes, tel autre pour la vannerie, tel autre pour les malles et articles de voyage, etc. 3° Production par séries, qu’on désigne aussi par le mot anglais standardisation, ‘c’est-à-dire reproduction à des milliers d’exemplaires d’un type uniforme, ce qui est une grande économie tant pour la fabrication que pour l’entre- tien ; les diverses pièces étant identiques sont aussi inter- changeables. Si, par exemple, les fabriques d’automobiles américaines peuvent vendre leurs voitures à des prix très inférieurs à ceux des fabriques françaises, c’est parce qu’elles ne font qu’un seul modèle tandis que chaque maison fran- çaise en fait 8 ou 10 (1). De même pour les chantiers de construction maritime en Angleterre : ils font les navires par séries, ce qui permet non seulement de les construire à bon compte mais de les livrer à bref délai, tandis que nos chan- tiers français ne font que peu de navires et tous de modèles différents, selon les goûts individuels des clients. 40 La localisation des industries n’a aucun rapport avec (1) C’est ainsi que si la maison Ford peut vendre ses autos à un prix qui, selon la formule, défie toute concurrence, Ce n'est pas seulement parce qu'elle en vend plus de 3.000 par jour, mais c'est surtout parce qu'ils sont fous du même modèle. Cette supériorité de la « standardisation », comme on dit, c'est-à-dire du modèle unique pour chaque fabrique, est bien reconnue par les fabricants français, mais sa réalisation à l'intérieur est difficile à raison du désir vaniteux du consommateur français de se distinguer de ses semblables — ce qui n'est pas la moins fâcheuse des formes de l’individualisme. 21()

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