Psychologie der Werbung

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1748641581

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-122938

Document type:: Monograph

Author:: Marbe, Karl http://d-nb.info/gnd/118781707

Title:: Psychologie der Werbung

Place of publication:: Stuttgart

Publisher:: C. E. Poeschel Verlag

Year of publication:: 1927

Scope:: 132 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 2. Über Persönlichkeit und Einstellung

Collection:: Economics Books

46 B. Buchführung und Rechnungsstellung im einzelnen signment Note wird der “‘ Invoice”’ ausgestellt (Anlage Nr. 5). In diesen werden die Angaben aus den “Consignment Notes’’ übertragen, wobei auf demselben “Invoice’”” beliebig viele Sendungen zwischen denselben Stationen eingetragen werden können. Der “Invoice”” ist ursprünglich wohl als Begleitpapier für die Sendung ähnlich wie unsere Karten im internationalen Verkehr gedacht gewesen. In Wirklichkeit aber wird er jetzt regelmäßig mit schneller fahrenden Zügen vorausgeschickt und der Wagen selbst auf Grund der Be- zettelung befördert. Die “Invoices’”” tragen fortlaufende Nummern, jedoch nicht in der Weise, daß fortlaufende Nummerung des Ver- kehres zwischen denselben Abfertigungen stattfindet. Diese “Invoices’”” werden dann in ähnlicher Weise weiter be- handelt, wie die Eintragungen bei uns in die Versandbücher statt- finden. Es werden Zusammenstellungen (Abstracts) gefertigt für den Verkehr zwischen 2 Stationen (Anlage Nr. 6). Hierbei werden die Sendungen, die auf einem “Invoice” zusammengefaßt sind, in einer Zeile dargestellt. Diese “Abstracts” sind im Gegensatz zu unserem Versandmaterial lose Formblätter, keine Bücher. Auf der Empfangsstation wird der “Invoice”” entsprechend behandelt wie bei uns der Frachtbrief. Insbesondere wird eine Zusammenstellung (Abstract) gefertigt, die unserem Empfangsbuch entspricht. Alle Unterlagen werden besonders aufgestellt für die einzelnen Güter- arten: Lebensmittel (live stock), Kohle, sonstige Rohstoffe (other m;nerals) und sonstige Güter (goods). Bei den eigenartigen Verhältnissen der englischen Tarif- gebarung (siehe Seite 17) kommt es häufig vor, daß Güter auf- geliefert werden, bei denen die Abfertigungsstelle den Tarifsatz nicht kennt. Dieser Verkehr heißt P. T. F. (Particulars To Follow Traffic). In diesen Fällen wird vorerst ein geschätzter Betrag er- hoben. Nachträglich wird dann, wenn der Frachtsatz feststeht, ein besonderer “Invoice’”” ausgestellt. Frachtenstundung wird entweder als vierwöchige (“ledger account”) oder als achttägige (‘“porters account’”) gewährt. Zinsen werden nicht erhoben. Die Prüfung der Frachtberechung findet statt durch Beamte des “District-Manager”, d. h. durch die Verkehrsbeamten und außer- dem durch die Beamten der “Audit-Section’”’, also durch die Kontroll- beamten des Rechnungsdienstes. Auch das “Clearing-House”” sendet zu diesem Zwecke eine Anzahl Inspektoren zu den Dienststellen der vier großen Gesellschaften. Von besonderem Interesse ist die Abrechnung des sogenannten deklarierten Kohlenverkehres (Declared Coal Traffic). Alle Wagen- Jadungen von Kohlen, Koks, Lösche und Briketts werden, abgesehen von wenigen Ausnahmen. für das ganze Netz jeder Eisenbahnver-

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