Essays of Benjamin Franklin

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1752429486

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-127700

Document type:: Monograph

Author:: Franklin, Benjamin http://d-nb.info/gnd/118534912

Title:: Essays of Benjamin Franklin

Place of publication:: New York

Publisher:: G. P. Putnam's Sons

Year of publication:: 1927

Scope:: xi, 273 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IV. The examination of Dr. Benjamin Franklin in the british house of commons

Collection:: Economics Books

107 und dem Fremdenort Jnterlaken. Von hier aus dringt der Verkehr in die Täler hinein und konzentriert sich in Bleiringen, Grindelwald, Lauterbrunnen, auf der Wengern alp und in Lenk. 4. Der Vierwaldstättersee mit den Aussichtspunkten Rigi, Pilatus, Bürgenstock und Stanserhorn und dem als Fremdenstadt altberühmten Luzern. 5. Graubünden, dessen stärkst besuchtes Ge biet, das Engadin mit dem Fremdenplatze St Moritz, Sommer und Winter die gleiche Anziehungskraft be währt. 6. In der S ü d s ch w e i z wetteifern Lugano und Locarno an Bedeutung als Kurorte. ■— Mehr und mehr wird auch das wiesengrüne, aussichtsreiche Hügelland des Appenzell als Sommerfrische bevorzugt. Dagegen treten die Uferlandschaften des Neuenburger-, Vieler- und Murtensees trotz ihrer Anmut im Fremdenbesuch stark in den Hintergrund. Der Strom der Reisenden wendet sich an ihnen vorüber dem Genfersee oder dem Berner Oberland zu.W Dem wachsenden Verkehr dienen eine Reihe von Touristenbahnen, die zum Teil die wichtigen Fremden-Tourift-nbahne» bezirke miteinander verbinden. Eine elektrische Bahn ver knüpft das Chamonix durch das Tal des Trient mit dem inneren Wallis und dem Genfersee. Ebenso führt eine elektrische Bahn von Montreux nach Zweisimmen im Berner Oberland. Die Brünigbahn bringt den Reisenden aus dein Berner Oberland an den Vierwaldstättersee. Die Albulabahn dient in besonderem Maße dem Fremden verkehr, da sie erst eigentlich dem Engadin die Hochflut von Reisenden zugeführt hat und nun auch die wichtige Aufgabe erfüllt, die Verproviantierung der großen Menschenzahl im produktenarmen Hochtale sicher zu stellen. Die elektrische Linie von Bevers nach Schuls- Tarasp erschließt jetzt auch das etwas entlegene Unter- engadin. Die Fortsetzung der Bahnlinie im Vorderrheintal über die Oberalp und unter der Furka durch ins Rhonetal nach Brig schafft die erste durchgehende Längsverbiudung in den Schweizer Alpen. Wie die Albulabahn dem

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