Die Vereinigte Stahlwerke A.-G.

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1755109040

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-131050

Document type:: Monograph

Title:: Die Vereinigte Stahlwerke A.-G.

Edition:: 1. Aufl.

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Liebheit & Thiesen

Year of publication:: [1926]

Scope:: 71, [12] S.; Kt.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

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der August Thyssen-Hütte, daß es ihren leitenden Hüttenmännern erstmalig gelungen ist, in ihren Öfen gegen Ende des 19. Jahrhunderts Tagesproduktionen von 500 bis 600 Tonnen zu erreichen. Sie wurden im ersten Jahrzehnt des gegenwärtigen Jahrhunderts übertroffen durch die Rekord- ziffern der täglichen Ofenerzeugung nordamerikanischer Werke, die zur Zeit etwa bis auf 750 Tonnen je Ofen gesteigert worden sind. In neuester Zeit aber ist es wiederum einem Werke der Vereinigte Stahlwerke A.-G., der Dortmunder Union, gelungen, diese Leistungen bis zu einer Tagesproduktion von 1200 Tonnen und mehr zu erhöhen. Wie gewaltig diese technische Arbeitsleistung ist, kann für den Nichtfachmann vielleicht einigermaßen erkennbar gemacht werden, wenn man sich vergegenwärtigt, daß zur Fortführung der in einem Ofen an einem Tage er- zeugten Eisenmenge ein Eisenbahnzug von 60 Wagen erforderlich sein müßte, deren jeder die Ladefähigkeit von 20 Tonnen besitzen müßte. Annähernd die gleichen Transportleistungen sind zu bewirken, um die gleichzeitig im Ofen erschmolzenen Schlacken von ihm fortzuführen, und auch die Zuführung von Koks zum Ofen erfordert nahezu die gleiche - Massenbewegung, während Erze und Kalksteine sogar etwa die dreifache Menge zu transportierenden Materials ausmachen. Moderne Hüttenwerke besitzen eine Anzahl solcher Groß- produktionsapparate. Entsprechend ihrer Zahl steigert sich die Tagesleistung des betreffenden Werkes. Diese ungeheuren Mengen von Roheisen werden nun überwiegend an Ort und Stelle weiterverarbeitet, indem das gewonnene Rohprodukt in Gebrauchsgegenstände aus gießbarem Eisen oder in Halbfabrikate aus schmied- und walzbarem Stahl umgewandelt und in dieser Form den weit- at 10

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