Versand- und Zollvorschriften im Verkehr mit dem Ausland [Im Aufl. d. Bergischen Industrie u. Handelskammer zu Reimacheid zusgest u. bearb von d. Zollauskunftstelle d. Handelskammer]

Der Safranhandel im Mittelalter

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1759937118

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-139324

Document type:: Monograph

Title:: Versand- und Zollvorschriften im Verkehr mit dem Ausland [Im Aufl. d. Bergischen Industrie u. Handelskammer zu Reimacheid zusgest u. bearb von d. Zollauskunftstelle d. Handelskammer]

Edition:: 5. nach d. neuesten Stande bearb. Aufl

Place of publication:: Remscheid

Publisher:: Ziegler [u.a.]

Year of publication:: 1927

Scope:: 124

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

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Document type:: Monograph

Structure type:: Title page

Collection:: Economics Books

^9 -“- ul ingen in Venedig Safran 1 ), und auch der Nürnberger Ul rich Stark bezieht Safran aus Venedig 1 2 ). Ende des 15. Jahr hunderts fangen die deutschen Kaufleute wohl wegen der ihren Handel in Venedig einschränkenden Bestimmungen an, für ihren Safranhandel die Lombardei vor Venedig zu bevorzugen. Wir sahen, wie Mailand und Casalmaggiore hier als Märkte Bedeutung erlangen. Auch beginnen die Deutschen mit Umgehung der oberitalienischen Märkte ihre Geschäfte an den Anbaustellen selbst abzuschließen. Cha rakteristisch für diesen Umschwung ist, daß wir die Ravensburger Gesellschaft, deren Handelsbeziehungen alle wichtigen Anbaustellen und Märkte umspannen, mit keinem Safrangeschäft in Venedig antreffen. Wieviel Wert Venedig auf den deutschen Safranhandel legt, geht aus den Bemü hungen hervor, mit denen es ihn in Venedig zu halten sich bestrebt 3 ). Venedig geht sogar von seinem obersten handelspolitischen Prinzip ab, nach dem der Handel und die Initiative der Fremden in Venedig ein Ende finden und an die Venezianer übergehen sollte, 1479 wird den Deutschen, um sie vom Weg nach Mailand abzuhalten, ge stattet, Safran durch Venedig zu führen, gegen Abgabe von 12 Duk, für 500 Pfund. 1482 wird der Import erlaubt und nur eine kleine Abgabe davon erhoben. 1492 wird die Ver fügung für den Import wiederholt und auf dem Transit nur der allgemein gebräuchliche venezianische Zollsatz von 3 Duk. pro Saum belassen. Alle diese Verordnungen werden mit der Begründung erlassen, man wolle durch sie den deutschen Safranhandel von Mailand nach Venedig zurück lenken. Ueber das Resultat dieser Bemühungen ist nicht viel bekannt. Lorenz Meder berücksichtigt den venezia nischen Safranhandel noch eingehend. Die Konkurrenz Mailands konnte Venedig so gefähr lich erscheinen, weil Mailand überhaupt für die Deutschen 1) Simonsfeld I. 326. — Er macht auch Safrangeschäfte mit seinem Schwiegervater Ott Ruland von Ulm (Ott Rulands Handlungs buch. Bibi, des lit. Ver. Stuttgart I. S. 14), 2) Münchener Allg. Zeitg. Beilage Nr. 101. Jahrg. 1901. 3) Thomas: Capitolare S. 235 und 277.

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