Wirtschaftsführung und Finanzwesen bei den englischen Eisenbahnen

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1760693901

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-138956

Document type:: Monograph

Author:: Homberger, Ludwig M. http://d-nb.info/gnd/124000088

Title:: Wirtschaftsführung und Finanzwesen bei den englischen Eisenbahnen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verl. d. Verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelges. m. b. H. b. d. Deutschen Reichsbahn

Year of publication:: 1928

Scope:: VIII, 64 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: A. Allgemeiner Teil. Die Grundsätze der Finanzgebahrung und Wirtschaftsführung

Collection:: Economics Books

II. Die Grundlagen der Organisation - ‚3 Über die Verhältnisse bei der L M S geben folgende Ziffern für 1926 einen Überblick: Die Betriebslänge betrug 7550 Meilen (12000 km). Die Gesamteinnahme in 1926 belief sich auf rund 73 Millionen (1925 rund 85 Millionen) £. Das Kapitalkonto schließt in 1926 mit rund 444 Millionen £ ab. Es waren vorhanden: Lokomotiven .... ; Personenwagen. . ... 5 a RR m Rs Güterwagen einschließlich Wagen für Dienstgut. . Fahrzeuge für den Straßenverkehr. . . Pferde. . .. Il. Die Grundlagen der Organisation Die Organisation der englischen Eisenbahnen weicht, wie schon in der Einleitung erwähnt, sehr wesentlich von der deutschen Regelung ab. Die Einzelheiten sollen hier nicht näher vertieft werden. (Eine recht gute Übersicht über den Aufbau bei den ein- zelnen Gesellschaften gibt das “Railway Year Book’’, die jährliche Veröffentlichung der Zeitschrift “The Railway Magazine”.) Aber soviel muß doch zum Verständnis des Folgenden gesagt werden: Im allgemeinen stehen unter dem ‘General Manager’ die einzelnen “Departements’’. Es gibt meist folgende Abteilungen: Betrieb — Chief General Superintendent, vielfach auch zuständig für Personenverkehr (im deutschen Sinn des Wortes), Verkehr — insbesondere Güterverkehr — Chief Goods Manager, Bauabteilung — Chief Civil Engineer, Maschinentechnische Abteilung — Chief Mechanical Engineer, Finanzabteilung — Chief Accountant, Beschaffungs- und Materialabteilung — Chief Stores Superin- tendent, Rechtsabteilung — Chief Legal Adviser, Grundstücksabteilung —- Land and Estate Agent. Daneben bestehen für die Nebenbetriebe vielfach besondere Abteilungen. Von diesen Abteilungen haben die meisten ihre besondere Provinzorganisation.

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