Wirtschaftsführung und Finanzwesen bei den englischen Eisenbahnen

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1760693901

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-138956

Document type:: Monograph

Author:: Homberger, Ludwig M. http://d-nb.info/gnd/124000088

Title:: Wirtschaftsführung und Finanzwesen bei den englischen Eisenbahnen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verl. d. Verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelges. m. b. H. b. d. Deutschen Reichsbahn

Year of publication:: 1928

Scope:: VIII, 64 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: B. Besonderer Teil. Buchführung und Rechnungsstellung im einzelnen

Collection:: Economics Books

VI. Kostenermittlung in den Werkstätten 55 V. Zusammenfassung der Buchungen Jede Rechnungsstelle macht vierwöchentlich eine Zusammen- stellung (Balance Sheet) der eigenen Belastungen und der Gut- und Lastschriften für andere Abteilungen (transfer). Diese Zusammenstellung bildet die Grundlage für eine Gesamtzusammen- stellung bei der Zentrale, die die Belastung für alle Abteilungen zeigt. Da auch die Lagerverwaltung solche Zusammenstellungen macht (siehe Seite 51), werden zugleich Bestand und Verbrauch von Stoffen mitberücksichtigt. Während sich so im Laufe des Geschäftsjahres ein Gesamtbild der Belastung der einzelnen Verrechnungsstellen nicht ergibt, werden am Ende des Jahres die Belastungen aller Verrechnungs- stellen bei der Hauptstelle auf Grund der Zusammenstellung der Endsummen der Buchungen bei den Außenstellen und der Buchungen der Zentrale zusammengefaßt. So entsteht die Jahresrechnung, die dann im einzelnen nach dem Buchungsplan gegliedert ist und deren Endergebnis in die Gewinn- und Verlustrechnung überg.ht. VI. Kostenermittlung in den Werkstätten Ebenso wie die Materialbuchführung in der Umstellung be- griffen ist, werden auch Versuche mit neuen Buchführungs- methoden in den Werkstätten gemacht, die im einzelnen hier nicht dargestellt werden sollen. Erwähnt sei, daß die LMS in ihren Lokomotivwerkstätten sich zurzeit unter Benutzung von Hollerithmaschinen bemüht, die Kosten des auf jede einzelne Lokomotive entfallenden Unterhaltungsaufwandes zu erfassen. Hierbei sollen auch die auf die einzelnen Teile der Lokomotive (Feuerbuchse, Überhitzer, Räder, Zylinder, Bremse, Anstrich usw.) treffenden Kosten ermittelt werden (costing). Zu diesem Zweck wird die Reparatur jedes Teiles als Auftrag behandelt. Für jeden Arbeiter wird außer der Lohnkarte, die seine gesamte Arbeitszeit zeigt, eine besondere Karte ausgestellt, die die für den Einzel- auftrag verwendete Zeit und den entsprechenden Lohnbetrag anzeigt. Bei Akkordarbeit (piece-work) wird unter Umständen noch eine besondere Karte ausgestellt, um den Gruppenakkord festzustellen. Die Lohnkarte und die besondere Karte für eden

Access restriction

Copyright

fullscreen: Wirtschaftsführung und Finanzwesen bei den englischen Eisenbahnen

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation