Entwicklung der Reklame vom Altertum bis zur Gegenwart

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1767108885

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-147081

Document type:: Monograph

Author:: Paneth, Erwin

Title:: Entwicklung der Reklame vom Altertum bis zur Gegenwart

Place of publication:: München [u.a.]

Publisher:: Oldenbourg

Year of publication:: 1926

Scope:: XIV, 245 Seiten; Illustrationen, graphische Darstellungen

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: A. Geschäftliche Reklame

Collection:: Economics Books

[40 FLUGZEUGREKLAME Dauer des Fluges. In Frage kommen pro Flugzeug höchstens 4 bis 6 Schilder in einer ungefähren Größe von 25 X 35 cm. Durch die geringe Anzahl der Schilder ist eine gute Beachtung jedes einzelnen Schildes gefördert. Beliebt ist das Abwerfen von Reklamedrucksorten; das Abwerfen erfolgt ausschließlich durch Angestellte der Flugzeuggesellschaften; es muß in der Regel eine polizeiliche Genehmigung vor Antritt des Fluges vorliegen, da die auf jedem Flughafen stationierte Luftpolizei das Starten des Flugzeuges ohne die er- forderliche Erlaubnis verhindert. Die Flugzeug -Beleuchtungs - Re- klame besteht darin, über den nächtlichen Städten Flugzeuge mit Leuchtreklame fliegen zu lassen. In England kann man diese Flugzeug- beleuchtungsreklame oft beobachten. In Deutschland erregte z. B. das Odol-Flugzeug (vergl. Abb. 113) bei seinem ersten Erscheinen zur Leipziger Frühjahrsmesse 1923 über dem nächt- lichen Leipzig gewaltiges Aufsehen. Das Flugzeug selbst war von unten fast nicht zu sehen, man sah nur das fliegende Wort „ODOL“. Die einzelnen Buchstaben sind 1,20 m groß. Die Speisung der Glühlampen erfolgt von einer Akkumu- jatorenbatterie aus, welche im Passagiersitz des Flugzeuges untergebracht ist. Zum Zwecke der Himmelsschrift werden mit Hilfe eines chemischen Prozesses weiße Rauchwolken erzeugt, die durch das geschickte Fliegen eines schnellwendenden Flug- zeuges in der Spiegelschrift des gewünschten Wortes heraus- geblasen werden. Man sieht dann selbst bei starkem Wind mindestens 2 bis 3 Minuten das Wort in großen Lettern am Himmel stehen. Bei Windstille bleibt das Wort über eine halbe Stunde sichtbar. Das Ausblasen der weißen Rauchwolken geschieht in einer Höhe von 3000 bis 4000 m. Ein Buchstabe hat ca. ı km Länge. Anläßlich der Britischen Weltausstellung 1924 wurde z. B. von der „Daily Mail‘ auf diese Weise wirk- same Reklame gemacht.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Entwicklung der Reklame vom Altertum bis zur Gegenwart

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation