Wirtschaftlichkeitslehre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1777655390

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-178507

Document type:: Monograph

Author:: Kobatsch, Rudolf http://d-nb.info/gnd/1013687159

Title:: Wirtschaftlichkeitslehre

Place of publication:: Wien

Publisher:: Österr. Staatsdr.

Year of publication:: 1928

Scope:: IV, 200 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 9. Rationalisierung des Verkehrswesens

Collection:: Economics Books

107 an einem Nebenflusse der Donau oder an einem Kanale liegen; andere Staaten machen große Paß- und Zollschwierigkeiten;: das rlußbett ist stellenweise in recht kläglicher Verfassung, einzelne Stellen sind seit Jahren nicht gebaggert, die Donaumündung ist durch Monate versandet; hier gilt es wahrlich, mit der größten Energie Wandel zu schaffen, denn das Irrationelle im Verkehr ınd auf internationalem Gebiete tritt wohl kaum anderswo So deutlich zutage als in der Donaufrage. 10. Rationalisierung des Geld- und Kreditverkehres. Auch hier handelt es um eine notwendige Ergänzung der Rationalisierung der Produktion und des Handels. Es gibt Mittel und Wege, um die Kosten des Zahlungs- und Kreditverkehres erheblich zu senken und dadurch nicht bloß den Kredit zu ver- billigen, sondern auch der Wirtschaft reichlichere Beträge zu ihrer Entwicklung zuzuführen, also eminent rationelle Ziele, insbe- sondere auch in dem Sinne, daß dann die technische und organi- satorische Rationalisierung der Betriebe rascher und in größerem Umfange möglich ist. Die weitaus wichtigste Frage, die uns hier zu beschäftigen hat, ist die Verbilligung der Kosten des Kredits durch Verminderung der Betriebskosten der Kreditinstitute. Wie bei jeder Ware, müssen auch beim Kredit durch Rationalisierung die Herstellungs- kosten ständig verringert und damit der »Absatz« dieser Ware ständig vermehrt werden. In Deutschland befaßte man sich wieder- holt mit diesem Problem; wir verweisen auf einen Aufsatz in der ‚Frankfurter Zeitung« vom 1. Mai 1925 und auf die Debatte über ‚Rationalisierung des Bankgewerbes« im Unterausschusse des Enqueteausschusses, Oktober 1926, wo Direktor Schoele den Bericht erstattete. Er verwies einleitend auf den außerordentlichen Betrag der »Unkosten« der Banken, der also im volkswirtschaft- lichen Interesse unbedingt soweit als möglich verringert werden müsse. 1925 betrugen bei den sieben Berliner Großbanken die Unkosten 84 Prozent (die reinen Unkosten 76 Prozent) des Roh- gewinnes, um ein Drittel mehr als 1913. Seine Reformvorschläge waren: Kontonumerierung wie beim Postscheckverkehr; Durch- schreibverfahren (noch 1921 stellte eine D-Bank Schlußbrief- Duplikate aus); vermehrte Anwendung moderner Buchungs-

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