Wirtschaftlichkeitslehre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1777655390

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-178507

Document type:: Monograph

Author:: Kobatsch, Rudolf http://d-nb.info/gnd/1013687159

Title:: Wirtschaftlichkeitslehre

Place of publication:: Wien

Publisher:: Österr. Staatsdr.

Year of publication:: 1928

Scope:: IV, 200 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 16. Internationale Rationalisierung

Collection:: Economics Books

195 Initiator derselben, der Franzose Loucheur, ist auch ein Haupt- vertreter der internationalen Zusammenschlüsse und damit der Rationalisierung des internationalen Verkehrs. Wie er statt für eine Zollunion für staatliche Wirtschaftsverträge (s. unten) eintritt, so auch für nationale und internationale Konzentration zum Zwecke der Rationalisierung (»Neue Freie Presse« vom 28. August 1927). Die Organisation der deutschen Industrie! müßte von ganz Europa nachgeahmt werden, insbesondere die horizontale Organisation der Industrien, indem die Weltproduktion jeder Industrie von einer Zentralkommission, mit dem Sitze in Genf, geregelt und von dieser für eine Stabilisierung der Preise gesorgt würde; die Kontrolle dieser Welttrusts würde der Völkerbund übernehmen, der hiebei auch die Interessen der Abnehmer und Arbeiter zu wahren hätte. Möge diese gigantische Entwicklung auch noch lange auf sich warten lassen, so zeigt sich hier immerhin einer der möglichen \Vege, zu einer wirklichen Rationalisierung der Weltwirtschaft zu gelangen, ein Weg, den zu beschreiten die Genfer Konferenz selbst allerdings nur sehr indirekt empfahl, da dort auch Anwälte des wirtschaftlichen Liberalismus und des Individualismus starken Einfluß hatten. Dies zeigte sich z. B. schon in den vorbereitenden Referaten, die immerhin auch die Bedenken gegen eine welt- wirtschaftliche Durchorganisierung zur Geltung brachten. So sagte Professor Graßmann (Schweiz), daß die internationale Kartellie- rung einzelner Wirtschaftszzweige unter gewissen Voraus- setzungen die beste Form wirtschaftlicher Verständigung von Volk zu Volk sei, auch geringeren Hindernissen begegne als Zollunionen. Professor Wiedenfeld (Deutschland) bemerkte folgendes: Die Hindernisse der Gruppenbildung innerhalb eines Staates seien bei nternationalen Organisationen noch größer wegen der tiefen Unter- schiede der wirtschaftlichen Struktur der Länder; die bei nationalen Kombinationen so wertvolle Arbeitsteilung sei in der internationalen Sphäre nur in beschränktem Maße durchführbar; internationale Truste neigten dazu, in fremden Ländern Parallelindustrien zu antwickeln, und nähmen den Muttergesellschaften mehr Arbeit weg, als sie ihnen geben; lediglich indirekt könne die Produktionstechnik durch internationale Zusammenschlüsse verbessert werden. Auch % Loucheur zitiert hier die Fusion der chemischen Werke zum Zwecke der Rationalisierung: jedes Werk erzeugt besondere Produkte; vor der Fusion war die Zahl der Artikel 13.000, jetzt ist sie 2400: die Arhbeitsersnarnis heträgt 12 Prozent,

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