Reparations-Sabotage durch die Weltwirtschaft

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1779855281

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-164105

Document type:: Monograph

Author:: Mahlberg, Walter http://d-nb.info/gnd/101605218

Title:: Reparations-Sabotage durch die Weltwirtschaft

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Gloeckner

Year of publication:: 1928

Scope:: VI, 122 S.; graph. Darst

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 1. Die Unmöglichkeit des Ausgleichs von Zahlungsbilanzsalden und der Denkfehler der Ausgleichsnotwendigkeit

Collection:: Economics Books

b). Der Ausgleichsmechanismus des Devisenmarkts (internationales Zahlungselearing). Weitere Klarheit gewinnen wir durch eine Betrachtung des internationalen Zahlungs-Großverkehrs. Praktisch erfolgt der Ausgleich von Export und Import nicht so, daß nur für 10 plus 2 Milliarden Mark Ziehungen ausgestellt werden. Es wird vielmehr beiderseitig „trassiert‘“, d. h. für unsere 10 Milliarden Mark Export ent- stehen Wechsel und sonstige Zahlungsanweisungen, und ebenso tätigen die aus- ländischen Exporteure auf uns aufgrund unserer Importe für 12 Milliarden Mark Ziehungen von Wechseln usw., so daß insgesamt hüben und drüben ein Devisen- material von 22 Milliarden Mark zunächst entsteht. Das beruht: 1. auf betriebswirtschaftlicher Verkehrsgewohnheit, indem fällige Fakturen- beträgs durch Ausschreibung von Tratten „entnommen“, trassiert werden. Für sehr viele, wenn nicht für die meisten Branchen ist es gleichgültig, ob der be- zogene Schuldner im Inland oder Ausland sitzt, die Bank übernimmt die Wechsel unterschiedslos, deutsche zum entsprechenden Diskont, ausländische zum ent- sprechenden „Kurs“, Für den Warenhandel kommt die theoretische Möglich- keit meist gar nicht in Frage, ausländische Guthaben aus Warenlieferungen durch „Rimessen‘“ herein zu holen, also den ausländischen Schuldner zu veranlassen, Wechsel oder Schecks auf Deutschland zu kaufen und als Zahlung zu remittieren. Genau gleiche Verhältnisse gelten vom Ausland nach hier. Ausnahmen sind natür- lich gegeben. Im Großverkehr der Welthandelsartikel und im Verkehr unter nicht genügend übersehbaren Kreditverhältnissen kommt hinzu die Ersetzung der relativ unbekannten Adressen der Warenkäufer und -verkäufer durch die relativ bekann- teren Adressen des internationalen Bankverkehrs (das Remboursgeschäft der Banken). 2. elta ist das Inkasso durch Tratten zwingende Branchen-Usance, so- daß es dadurch nicht zur Remittierung kommt. ; 3. Der Zug-um-Zug-Charakter des internationalen Warengroßverkehrs bedingt die sogenannte dokumentierte Tratte —. d. i. die internationale Parallele zur Post- oder Eisenbahnnachnahme im Inlandsverkehr —, die folglich sowohl von unseren wie von den ausländischen Exporteuren ausgestellt wird, sodaß im ganzen, wie schon gesagt, praktisch nicht für 12 sondern für 22 Milliarden Mark Tratten, Akzepte, Schecks und sonstige Ausschreibungen mindestens entstehen. Dazu kom- men Zahlungen für Frachten, Zinsen, Gebühren, eingeräumte Kredite, Effekten- verkäufe usw. Damit ist jedoch der Umfang des Devisenverkehrs noch nicht umrissen, das Devisenmaterial erfährt eine abermalige außerordentliche Vergrößerung durch folgende Verkehrsgewohnheit der Banken, Bei unseren Banken fließen die meisten der im Inland ausgestellten Devisen zusammen und werden von ihnen an aus- Jändische befreundete Banken zur Gutschrift remittiert. Verkauft eine inländische Bank für sie überschüssige Valuta-Beträge im Inland, so gibt sie fast nie oder nur selten die von ihrer Kundschaft einlaufenden Originale, Wechsel usw., sondern statt dessen „eigene Ausschreibungen“ (Schecks, Auszahlungen, Tratten) ab, weil die einlangenden Originale und die von den Käufern verlangten Abschnitte be- züglich Fälligkeit und Betrag höchstens zufällig zu einander passen, und ferner die Bank die aus den Originalen sich ergebenden Geschäftsbeziehungen nicht preis-

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