Mexico

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1780202415

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-166228

Document type:: Monograph

Author:: Sapper, Karl http://d-nb.info/gnd/116805382

Title:: Mexico

Edition:: 2., vollst. neubearb. Aufl. der "Wirtschaftsgeographie von Mexico"

Place of publication:: Wien

Publisher:: Seidel

Year of publication:: 1928

Scope:: 164 Seiten, [8] Blätter; Ill., Kt.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: III. Die einzelnen Wirtschaftszweige in der Gegenwart

Collection:: Economics Books

110 Die einzelnen Wirtschaftszweige ete. lichten hohen Verkaufspreisen der Erzeugnisse eine bedeutende Weiterentwicklung bevorsteht. Deutsches Kapital war vor dem Kriege im Betrage von ungefähr 100 Millionen Mark an der Industrie Mexicos beteiligt. . 5. Verkehr. Wie in Bergbau, Landwirtschaft ‚und Industrie, so finden sich auch im Verkehrswesen die Methoden der vorspani- schen, der kolonialen und der modernen Ära nebeneinander in Übung. Allein es schwinden die Gebiete des indianischen Träger- und Fußgängerverkehrs wie des kolonialen Lasttier-, Reit- und Wagenverkehrs von Jahr zu Jahr mehr zusammen. Der indianische Trägerverkehr, der sich naturgemäß mit den bescheidensten. Fußpfaden, Hängebrücken und sonstigen ainfachen. Verkehrserleichterungen (z. B. Unterkunftshütten in entsprechenden Abständen) begnügt, ist nicht nur in Gebieten mit stark vorherrschender indianischer Bevölkerung, sondern auch in manchen Gebirgsregionen mit vorherrschender Misch- Äingsbevölkerung noch immer gebräuchlich, insofern auch die Mischlinge großenteils die indianischen Traggeräte (Holz- gestelle [Cacaxtes] oder Tragnetze) nach indianischer Weise in Jochmanier mittels eines über das Vorderhaupt gelegten Trag- bandes auf dem Rücken tragen. Selbst Personen werden ge- legentlich noch (z. B. in Chiapas) von einem entsprechend ein- gerichteten Traggestell oder Sessel von je einem Träger über sehr schlechte Wege befördert. Ausschließlicher Trägerverkehr ist gegenwärtig auf die schlechtesten Gebirgs- und Urwaldpfade beschränkt. Auf schiffbaren Flüssen und auf Seen sind indiani- sche Einbäume noch immer häufig als Verkehrsmittel zu sehen. Der Reit- und Lasttierve@kehr, wie er in der Kolonialzeit sich eingebürgert hat, ist in allen Teilen Mexicos noch allgemein üblich, in vielen Gebirgsgegenden allein möglich!) 1!) Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, daß die nach solchen Ge- genden bestimmten Güter womöglich in Kolli von einem Zentner Gewicht oder wenig mehr verteilt sein sollten, um direkt ohne Umladung als Maultierlasten verwendet werden zu können.

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