Mexico

Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1780202415

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-166228

Document type:: Monograph

Author:: Sapper, Karl http://d-nb.info/gnd/116805382

Title:: Mexico

Edition:: 2., vollst. neubearb. Aufl. der "Wirtschaftsgeographie von Mexico"

Place of publication:: Wien

Publisher:: Seidel

Year of publication:: 1928

Scope:: 164 Seiten, [8] Blätter; Ill., Kt.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Die Natur des Landes

Collection:: Economics Books

freien Verkehrsweg im Paß von Huan-Hun am Ausfluß des Rio Perineiro in den Lacarsee besitzen dürfte, der auch eine Telegraphenlinie und eventuell eine Zweigbahn aufnehmen könnte. Erwähnenswert ist ferner, daß seit Juni 1912 auch von Argentinien Antwortscheine gegen 12 Ctvs. in Briefmarken eingetauscht werden können. In früheren Heften haben wir bereits auf die Vermehrung der Damptier der verschiedenen Schiffahrtslinien aufmerksam gemacht. Wir fügen noch hinzu, daß auch die spanische Pinillolinie einen neuen Dampfer von 15000 t (Infanta Isabela) für den Dienst Barcelona—Buenos Aires eingestellt hat. In Antwerpen hat die Firma Honig- mann & Co, einen neuen Frachtdienst nach Argentinien eingerichtet. Es bestehen dort auch die früher noch nicht genannten: Lynzan-Line, Anglo-Belgian and Ham- burg—La Plata-Line und die Compagnie Royale Belge-Argentine, In Italien ist die Compafia Sicola Americana ins Leben gerufen worden, die zunächst 3 Dampfer von Genua, Neapel und Messina nach Buenos Aires laufen läßt. Die internationalen Konferenzlinien haben infolge der andauernden Hoch- konjunktur im Verkehr nach dem La Plata Erhöhung der Frachten vom 1, Dezember ab bis vorläufig 31. Januar d. Js. für nachstehende Artikel vorgenommen: Montevideo . Bahia und Rosario Blanca Buenos Aires Eisen und Stahl, Winkeleisen, Blöcke, Roh- ; eisen, Band-, Stangen-, Platten-, Bruch-, T-Eisen, Bleche, Zaunpfähle (varillas), auch alles galvanisiert (ausgenommen Bleche und Platten) nicht über 12 m lang und bis 2000 kg schwer, unverpackt . ; . ed..) S = Eisen-Konstruktionsteile für Häuser, Bauzwecke oder maritime Zwecke (Hafendämme, Lan- dungsbrücken, barge work usw.) bis zu 2000 kg Gewicht und nicht über 12 m lang, nicht anderweitig im Tarif aufgeführt und keine Maschinenteile . . 30.— 35,— 32.50 Träger, rolled und joists, nicht über 12 m lang und bis 2000 kg schwer. 7 27,50 32,50 30,— Gewebe: Baize und Oilbaize . ; ; 65,— 75,— Besatz, Seiden- und Sammet- 85,— 95,— do. Halbseiden- . . . 70,— 80,— do. Wollen- und Baumwollen- . es 65,— 75,— Halbseidenwaren, nicht anderweitig aufgeführt 70,— 80,— Leinenwaren, nicht anderweitig aufgeführt . 65,— 75,— Plüsch, baumwollen . 65,— 75,— do. _halbseiden 70,— 80,— z do. seiden . 85,— 95,— Sammet, baumwollen 65,— 75,— do. seiden , 85,— 95,-— Schuhband . 65,— 75,— Seidenwaren, nicht anderweitig aufgeführt 85,— 95,— Spitzen, baumwollene, wollene und leinene 65,— 75,— do, halbseidene und seidene 85,— 95,— Uniontuch 65.— BEL 5 N Di TS 32,50 30.— A

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