Wissenschaftlicher Sozialismus, Kommunismus, Anarchismus und Bolschewismus

Amerikareise deutscher Gewerkschaftsführer

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1780202415

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-166228

Document type:: Monograph

Author:: Sapper, Karl http://d-nb.info/gnd/116805382

Title:: Mexico

Edition:: 2., vollst. neubearb. Aufl. der "Wirtschaftsgeographie von Mexico"

Place of publication:: Wien

Publisher:: Seidel

Year of publication:: 1928

Scope:: 164 Seiten, [8] Blätter; Ill., Kt.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: I. Die Natur des Landes

Collection:: Economics Books

2 aa 020 N schaftssachverständiger und Dolmetscher 4 N EOS olks- wirt und Angestellter des Verkehrsbund SS Heinig, VölkSwirt und Angestellter des Werkmeisterverband Arnd B.M er, Direktor der Bank der Arbeiter, Ang stell en “Beämfen; W. Eggert, Vorstandsmitglied des Allgemeinen Deutschen Gewerk- schaftsbundes, in seiner Begleitung alsDolmetscher F. Furtwängler, Sekretär des Allgemeinen Deutschen GewerKs Kaftsbun S. Der Plan ging dahin, zunächst als Gesamtabordnung den Gewerk- schaftskongress in Atlantic-City zu besuchen, sich dann aber in ein- zeine Gruppen aufzulösen, von denen nun jede für sich ins Land zu gehen und vorwiegend und in erster Linie das sie am meisten interessierende Gebiet zu durchforschen habe. Die Zusammen- setzung der Abordnung war von vornherein unter dem Gesichts- punkt erfolgt, dass nunmehr jede einzelne Gruppe ihren eigenen Dolmetscher hatte. Die Reisetouren der einzelnen Gruppen im Lande waren in grossen Umrissen bereits vor der Abfahrt in Deutschland festgelegt worden. Sie erfuhren auf dem Schiff während der Überfahrt kleine Ergänzungen und in Atlantic- City, vor unserem Auseinandergehen, sorgfältige Organisierung. Alle jene Behörden und statistischen Bureaus, Universitäten und Hochschulen, Bergwerke und Ölfelder, Wasserwerke und Getreide- mühlen, Grossbetriebe und Verkehrseinrichtungen, Warenhäuser und Druckereien, die wir angesichts ihrer Weltbekanntheit besuchen wollten, standen bereits in diesen Plänen. Abweichungen und Er- gänzungen erfolgten nur insoweit, als der Tag unvorhergesehen Neues brachte, oder insoweit, als sie durch Studium der Arbeiter- verhältnisse erforderlich wurden. Am 17. September 1925 verliess die Gewerkschaftsabordnung auf dem „Columbus“ Bremerhaven und landete am 25. September 1925, einem Sonnenmorgen, im Hafen von New York-Brooklyn. Bei der Landung ging die Erledigung der Passkontrolle und der sonstigen Formalitäten schnell vonstatten. Draussen in der Lan- dungshalle hatten sich die Vertreter der New Yorker Gewerk- schaften zu unserem Empfang versammelt. Einige von ihnen kannten einige von uns persönlich aus der Berufsinternationale. Zwischen beiden Gewerkschaftsvertretungen erfolgte eine überaus herzliche Begrüssung. Auch Vertreter der Presse waren gekommen, um über Zweck und Ziel unserer Reise Auskunft zu erbitten. Unter dem Ein- fluss der New Yorker Gewerkschaftsvertreter war die Zollabferti- gung rasch durchgeführt. Hugh Frayne, der Sekretär des amerika- nischen Gewerkschaftsbundes für den Staat New York, sorgte für den ordnungsgemässen Abtransport unseres Gepäcks, Autos standen bereit — und bald fuhren wir vom Brooklyner Hafen quer durch New York, unseren Hotels zu.

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