John Pierpont Morgan, der Weltbankier

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1780948581

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-168414

Document type:: Monograph

Author:: Smith, Henry Justin http://d-nb.info/gnd/124454801

Title:: John Pierpont Morgan, der Weltbankier

Place of publication:: Dresden

Publisher:: Reissner

Year of publication:: 1928

Scope:: 310 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Sechstes Kapitel. Chaos und Ruin im Eisenbahnwesen

Collection:: Economics Books

bahnen hatten, da sie selbst zahlungsunfähig waren, nichts zu verlieren, aber viel zu gewinnen, wenn sie ihre Konkurrenten ruinierten. Es ist klar, wenn eine Eisenbahngesellschaft in einem Landstrich ihre Tarife ermäßigt, müssen alle anderen in der gleichen Gegend sofort folgen. Denn wenn auch die Transportleistungen einer Bahn fast zum vollkommenen Nichts zusammenschrumpfen, ihre großen laufenden Ausgaben bleiben ungefähr in der gleichen Höhe bestehen. So ist es für sie immer noch besser, Fracht und Passagiere zum halben Preis zu befördern als überhaupt nicht. In dem Chaos im Eisenbahnwesen, das nun ent- stand, war die Öffentlichkeit außerordentlich im Dunkeln bezüglich der wirklichen Vorgänge, außer- ordentlich in Gefahr, ihr in Eisenbahnpapieren an- gelegtes Geld zu verlieren — und außerordentlich er- freut über die plötzliche Verbilligung der Tarife! Die Besitzer der großen Linien fochten ihre Kämpfe aus ohne die geringste Rücksicht, wem zum Nutzen und wem zum Schaden, Bis jetzt hatte W. H. Vanderbilt von der New York Central und der Lake Shore die Politik seines Vaters fortgeführt, das heißt, nie Aktien verkauft, wenn es sich irgendwie vermeiden ließ, und er war stets bereit gewesen, den Kurs der Papiere an der Börse zu stützen. Daher waren die Aktionäre, die vertrauensvoll zu ihm aufgesehen hatten, aufs äußerste bestürzt, als sie sehen mußten, daß er der Führer in einem unheilvollen Frachttarifkrieg wurde, der den Wert aller Eisenbahn- papiere stark verminderte, Dieser Krieg richtete sich ursprünglich gegen die Erie, um ihr einen Teil ihrer Getreidefrachten abspenstig zu machen, aber nachdem die Nickel Plate, die Vanderbilts Lake Shore parallel lief, gebaut war, wurde er mit einem höherem Zweck 72

Access restriction

Copyright

fullscreen: John Pierpont Morgan, der Weltbankier

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation