Der deutsche Buchhandel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 178663418X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-172143

Document type:: Monograph

Author:: Pfeiffer, Hermann http://d-nb.info/gnd/1055150625

Title:: Der deutsche Buchhandel

Place of publication:: Dessau

Publisher:: Dünnhaupt

Year of publication:: 1928

Scope:: VI, 90 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Die Organisation des deutschen Buchhandels

Collection:: Economics Books

IL Die Organisation des deutschen Buchhandels, 3 Hauptstapelplätze der buchhändlerischen Produktion, Frankfurt a. M. tür den westdeutschen und internationalen, Leipzig mehr für den ostdeutschen Buchhandel. Hier trafen die Buchhändler aus allen Himmelsgegenden als Käufer und Verkäufer zusammen, hier ge- wannen sie Überblick über den Büchermarkt und konnten die Bücher- erzeugung und den Absatz danach regein. Jm 16. und 17. Jahr- hundert standen Frankfurt a. M, und Leipzig gleichwertig neben- einander, im 18. Jahrhundert verminderte sich Frankfurts Be- Jeutung als buchhändlerischer Meßplatz. Als im Jahre 1764 zahl- reiche Verleger beschlossen, infolge mancherlei widriger Umstände die Frankfurter Messe nicht mehr zu besuchen und fernerhin nur noch in Leipzig Auslieferungslager zu unterhalten, verlor Frankfurt seine Bedeutung und Leipzig wurde zum Mittelpunkt des gesamten deutschen Buchhandels, Diese Stellung hat Leipzig, begünstigt durch seine Lage im Herzen Deutschlands, in jahrzehntelanger Weiterentwicklung seiner Verkehrseinrichtungen durch die Leipziger Kommissionäre, im be- sondern auch durch die zielbewußte Förderung der Platzinteressen seitens des Vereins der Leipziger Buchhändler, sich bis zum heutigen Tage zu erhalten gewußt. Die Buchhändler-Zentrale Leipzig ist trotz mancherlei Stürme, die im Laufe der Jahre und besonders in der Kriegs- und der ihr folgenden Inflationszeit über sie dahin gefegt sind, in ihren Grund- festen unerschüttert geblieben; sie ist nach wie vor das Bindeglied des deutschen buchhändlerischen Verkehrs und der wichtigste Be- standteil in einer Organisation, die von den andern Kulturnationen bewundernd anerkannt wird, ohne daß sie bisher etwas ihr Gleich- wertiges zu schaffen vermochten. Dem Buchhandel ist der Vorwurf gemacht worden, daß er heute noch an Einrichtungen festhalte, die aus der Zeit der Postkutsche und des Frachtwagens in die Gegenwart einer hochentwickelten Ver- kehrstechnik herüberragen. Es will dem Laien recht seltsam er- scheinen, daß beispielsweise ein Stralsunder Sortimenter von einem Stettiner Verleger ein Buch auf dem Umweg über Leipzig, statt auf dem geraden, direkten Wege bezieht; auch sieht der volks- wirtschaftliche Theoretiker das Leipziger Kommissionsgeschäft und Barsortiment als einen Zwischenhandel an, der im Interesse einer Verbilligung der Bücherpreise beseitigt werden müsse. Wie wenig diese Beurteilung der fachmännischen Kritik stand- hält, wird sich aus folgendem ergeben. Zunächst müssen wir uns das schon in der Einleitung Gesagte vergegenwärtigen, daß das Buch kein Handelsartikel ist wie jede andere Ware, die der Wiederverkäufer vom Produzenten oder Grossisten — diesen Zwischenhändler gibt es aus Notwendigkeits- yründen auch im Warenhandel — in großen Posten für den Einzel-

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