Der deutsche Buchhandel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 178663418X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-172143

Document type:: Monograph

Author:: Pfeiffer, Hermann http://d-nb.info/gnd/1055150625

Title:: Der deutsche Buchhandel

Place of publication:: Dessau

Publisher:: Dünnhaupt

Year of publication:: 1928

Scope:: VI, 90 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Die Organisation des deutschen Buchhandels

Collection:: Economics Books

5 II. Die Organisation des deutschen Buchhandels. die die Messe besuchten, ließen der Transportkosten wegen ihre nicht abgesetzten Vorräte bei Leipziger Firmen lagern; gar bald verwan- delten sich diese Meßlager in ständige Auslieferungslager, von denen ihre Verwalter die in Leipzig eingehenden Bestellungen das ganze Jahr hindurch erledigten, Heute besorgen zahlreiche Verleger- firmen an ihren Wohnsitzen nur die Arbeiten der Verlagsredaktion, der Herstellung, des Vertriebs und der Kontenführung, während die gesamte Auslieferung von ihren Kommissionären besorgt wird. Es kann natürlich auch der Fall eintreten, daß ein Buch in Leipzig nicht auf Lager ist. Dann sendet der Kommissionär des Verlegers den Zettel an den Verlagsort zur Erledigung, das Verlangte kommt in einer Sammelsendung nach Leipzig und wird als Bar- oder Rech- aungspaket (im ersteren Fall wird der Fakturabetrag vom Kom- missionär des Empfängers bezahlt) an den Sortimenter wiederum in einer Sammelsendung weitergeleitet. Aus dem früheren Meßverkehr hat. sich der Handelsbrauch entwickelt, der dann auch für die Buch- handelszentrale Gültigkeit behielt, daß die Beförderungskosten und Spesen für die Büchersendungen nach Leipzig vom Absender und nur die Kosten für die Beförderung von Leipzig bis zum Bestim- mungsort vom Empfänger getragen werden. Die einzelnen Pakete, die zu einer Sammelsendung vereinigt wer- den, nennt man Beischlüsse. Die Bücher werden in Papier oder Pappe verpackt, die Faktur wird derart gefaltet, daß der Name des Emp- fängers als Adresse dient, weiterhin ist auf dem Kopf der Faktur der Vordruck der Absenderfirma und bei Nachnahme-(Bar-)Paketen Jer dafür vom Kommissionär zu zahlende Betrag ersichtlich. Die Fakturen werden mit Bindfadenverschnürung auf die Pakete gebunden. Der Zusammenschluß vieler Bestellzettel in einen Sammelbrief für jen Kommissionär, der Zusammenschluß vieler Pakete zu einer Post- oder Bahnsendung, dazu direkter Bücherwagenverkehr der Reichs- sisenbahn nach zahlreichen größeren Plätzen und endlich ein in allen Teilen zweckmäßiges und zeitersparendes System, das den aus vielen kleinen Einzelposten bestehenden Zahlungsverkehr am Leipziger Platze ordnet: alles das wirkt zusammen, die Spesen beim Bücher- bezug über Leipzig so weit herabzumindern, daß sie der Sortimenter tragen und jedes Buch zum festgesetzten Ladenpreise allerorten in kürzester Frist ohne Spesenzuschlag liefern kann. Wir kommen nun zu den Einrichtungen, die in Leipzig geschaffen worden sind, um im Zettel-, Paket- und Zahlungsverkehr durch Zu- sammenfassung zur Erzielung höchster Nutzleistung Zeit und Kräfte zu sparen. In der Buchhändler-Zentrale ist der buchhändlerische Verkehr wiederum in einem Teil der Stadt, und zwar im Osten, dem „Buch: händlerviertel“, darüber hinaus innerhalb der „Buchhändlerzone““ vereinigt. Man versteht darunter das Stadtgebiet, in dem die Wagen

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