Weltwirtschaftliche und politische Erdkunde

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1801165386

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-185344

Document type:: Monograph

Author:: Reinhard, Rudolf http://d-nb.info/gnd/14316645X

Title:: Weltwirtschaftliche und politische Erdkunde

Edition:: 6., stark erw. und umgearb. Aufl

Place of publication:: Breslau

Publisher:: Hirt

Year of publication:: 1929

Scope:: 279 S.; zahlr. graph. Darst. u. Kt.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Allgemeine Wirtschaftsgeographie

Collection:: Economics Books

8 5 ZWEITER TEIL: DER VERKEHR das Lama ersetzt. In Indien ist der gezähmte Elefant ein wich- tiges Arbeitstier. — In den Tropen Afrikas befördern da, wo Bahnen und Fußwege fehlen, Träger die Erzeugnisse des Inneren nach der Küste, Die Belastungsfähigkeit eines solchen beträgt 25 bis 30 kg bei einer Marschgeschwindigkeit von 3 bis 4 km in der Stunde. Alle diese mehr oder weniger primitiven Verkehrsmittel werden als Zu- bringer auf kurze Strecken immer ihre Bedeutung behalten. Für größere Entfernungen werden sie aber in steigendem Maße ersetzt durch den Kraftwagen für Personen- und Lastenbeförderung, der in un- entwickelten Ländern Pionierarbeit für die nachrückende Eisenbahn leistet und in wirtschaftlich entwickelten Ländern einen Teil des Schnell- transportes hochwertiger Güter übernimmt. Vermittels besonderer Kon- struktionen dringt er neuerdings auch in wegelose Gegenden und Gebirgs- länder erobernd vor. In letzteren ersetzen häufig auch elektrische Auf- züge und Drahtseilbahnen den kostspieligen Träger- und Saumtierverkehr. DIE EISENBAHNEN EINIGES ÜBER ENTWICKLUNG UND BETRIEB DER EISENBAHNEN Durch kein anderes Landverkehrsmittel werden die Stätten der Ur- erzeugung und der Verarbeitung so rasch und innig in Verbindung gebracht, Fülle und Mangel 80 leicht Tausend Km ausgeglichen, wie durch die 6507r— ——m— ——— Eisenbahnen. Wirtschaft- 1 liche Entwicklung und Aus- 600 = ---- Amen ka gestaltung des KEisenbahn- van DEE v 550— m... Asien wesens stehen daher in so ____ Afrike enger Beziehung zueinan- _._.. Australien der, daß man von der Dichte und Leistungsfähigkeit des 45 Eisenbahnnetzes auf den all- gemeinen wirtschaftlichen *% Zustand eines Landes schlie- ßen kann. Zu der wirtschaft- lichen Wichtigkeit der Eisen- 207 bahnen kommt ihre außer- ordentliche politische und 25 strategische Bedeutung (vgl. S. 271£.). 201 Die erste größere Strecke „.. mit Lokomotivbetrieb wur- de 1830 zwischen Liverpool 70; und Manchester}, die erste deutsche Eisenbahn 1835 zwischen Nürnberg ” a __ q und Fürth eröffnet. Das Jahr 60 70 80 90 7900 10 208 1830 brachte auch den Ver- 133, Entwicklung der Eisenbahnen in den einzelnen einigten Staaten die beiden Erdteilen. ' Die erste Strecke überhaupt 1825 zwischen Stocktun und Darlington.

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