The model stock plan

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1820833348

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-210730

Document type:: Monograph

Author:: Filene, Edward A. http://d-nb.info/gnd/123562244

Title:: The model stock plan

Place of publication:: New York

Publisher:: McGraw-Hill Book Company

Year of publication:: 1930

Scope:: xiv, 253 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapter IX. The more-profit time to sell - the selling calendar

Collection:: Economics Books

XVII. Die Manchester-Schule und die Gegenwart. Während unlängst der Exprernier Rosbery in Manchester über die Triumphe des Freihandels in volles Lob ausbrach, be schwor der Minister des Auswärtigen in Wien, Graf Goluchowsky, die Nationen Europas, sich gegen den zerstörenden Wettbewerb der transeuropäisdhen Länder zu verbinden. „Wir müssen Schulter an Schulter kämpfen gegen die gemein schaftliche Gefahr,“ ruft er aus, „und mit allen zu Gebote stehen den Mitteln uns für den Kampf vorbereiten. Die europäischen Völker müssen in geschlossener Linie fechten, wenn sie ihre Exi stenz mit Erfolg verteidigen wollen.“ So treffen sich hier wieder die Extreme, und wir sehen, wie viel von dem Gesichtspunkt abhängt, von dem aus man die Dinge betrachtet. Hätten sich die Vorhersagungen der Manchesterschule erfüllt, dann würden heute die billigen Waren von jenseits des Weltmeeres als ein volkswirtschaftlicher Gewinn gepriesen und als ein Segen — anstatt einer Drohung — für die Empfänger an gesehen werden. Jeder Hafen würde sich dann dem Einströmen dieser Güter öffnen und die neuen Länder, die dieselben Güter liefern, würden als Wohltäter gepriesen werden, denn freier Güter austausch war früher die Parole, und man ließ es sich nicht träumen, daß die Güter, welche die alte Welt nach der neuen liefert, Kon kurrenzartikel für die alte Welt werden sollten; und doch liegt darin der ganze Unterschied. Vor sechzig Jahren begann zu Land und zur See die Dampf kraft und Eisenbahn ihr alles umwälzendes Werk. Ihr eigentlicher Schöpfer Großbritannien, auf Kohlenbergwerken und Eisenstein ge

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