Study week on the econometric approach to development planning

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1824422792

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-217476

Document type:: Monograph

Title:: Study week on the econometric approach to development planning

Place of publication:: Amsterdam [u.a.]

Publisher:: North-Holland Publ. Co. [u.a.]

Year of publication:: 1965

Scope:: XLVII, 1259 S.; graph. Darst.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: On the concept of optimal economic growth / Tjalling C. Koopmans, Cowles Foundation for research in Econimics at Yale University New Haven, Conn. - U.S.A.

Collection:: Economics Books

— 208 — unverhohlener Verachtung. Als er gefragt wurde, warum er so eigenmächtig seine Züge verhindert habe, über den Fluß zu fahren, lächelte der alte Fuchs grimmig und zeigte ihnen zu ihrer äußersten Überraschung ein altes Gesetz (das bis dahin ein toter Buchstabe gewesen war), das der Hudson River-Eisenbahn verbot, über den Hudson hinüberzu- fahren. Dies Gesetz war auf eine Anregung der New Yorker Zentraleisenbahn zurückzuführen, die westlich von Albany keinen Konkurrenten haben wollte. Als die Kom- mission sich von ihrem Staunen erholt hatte, fragte ihr Vorsitzender schüchtern, warum Vanderbilt die Züge nicht bis an den Fluß habe gehen lassen. „Ich war nicht da, meine Herren“, sagte Vanderbilt, „Aber was taten Sie, als Sie es erfuhren ?“ „Nichts.“ „Warum nicht? Wo waren Sie?“ „Ich war zu Hause, meine Herren,“ antwortete Vander- 5ilt in aller Seelenruhe, „und spielte eine Partie Whist, und wenn ich Whist spiele, lasse ich mich von nichts stören. Dabei ist, wie Sie wissen, ungeteilte Aufmerksamkeit nötig.“ Wie Vanderbilt vorausgesehen hatte, fielen die Aktien der New Yorker Zentraleisenbahn rapid; als sie nicht tiefer fallen konnten, kaufte er große Mengen davon auf. Seine Gegner, Edward Cunard, John Jacob Astor, John Steward und andere Aktionäre der New Yorker Zentraleisenbahn, sahen auf diese Weise das Direktorium ihren Händen entwunden. Mit ihnen geschah das gleiche, was sie gegen die Pruyns, Martins, Pages und andere ins Werk gesetzt hatten. Sie fanden in diesem 73jährigen Manne einen Gegner, der zu schlau und zu machtvoll war, um ihn vernichten zu können. Um nicht alles zu verlieren, zogen sie es vor, ihn zum Direktor zu wählen; ihm waren Fähigkeiten eigen, gegen die sie nicht aufkommen konnten und denen sie sich unterwerfen mußten. Am 12. November 1867 ergaben sie sich gänzlich und bedingungslos. Vanderbilt berief jetzt seinen eigenen Stab von Direktoren und nahm einen neuen Raubzug in Angriff, gegen den alle bisherigen verhältnismäßig unbedeutend waren.

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