Öffentliche Reise, Verkehrs- und Auskunftsbüros

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1826870571

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-221465

Document type:: Monograph

Title:: Öffentliche Reise, Verkehrs- und Auskunftsbüros

Edition:: Ausg. 1929

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Büxenstein

Year of publication:: 1929

Scope:: 32 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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{28 PREMIERES NOTIONS le prét a intérét était nécessairement lié a la pro- priété individuelle et qu'il est absurde, aussi long- temps que la propriété individuelle est reconnue, de supposer que le prét pourra étre gratui’. Par con- séquent la question ne se pose plus sur ce terrain de la légitimité de I'intérét, mais elle se pose sur le terrain de la légitimité de la propriété du capital, en sorte que la discussion s’est déplacée. Si la pre- miére a disparu, 'autre demeure; nous la retrou- verons plus loin. Mais il y a aussi une raison de fait qui explique ce changement : c'est que la situation des créan- ciers et des débiteurs s'est intervertie. Pendant toute histoire du passé, le créancier, c’est-a-dire le préteur, était le fort, et le débiteur, c’est-a-dire ’em- prunteur, était le faible. Lun était le riche, le puissant, le patricien; I'autre était le besogneux, le prolétaire, le misérable. Aujourd’hui, il n’en est plus ainsi. Qui sont donc maintenant les plus grands débiteurs? les plus grands emprunteurs? Ce sont les ‘Etats d’abord, puis les grandes banques, les grandes Compagnies. Eit qui sont les préteurs? Mais c’est vous, c'est moi, ce sont souvent de trés petites . ’, si 9 gens, ceux qui ont économisé un peu d'argent et

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