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Principes d'économie politique

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Bibliographic data

Full text: Principes d'économie politique

Multivolume work

Identifikator:
1892063557
Document type:
Multivolume work
Author:
Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015
Title:
Deutsche Geschichte
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Gaertner
Year of publication:
1891-
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:
189207334X
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-234945
Document type:
Volume
Author:
Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015
Title:
Anhang. Bibliographie. Register
Volume count:
Bd. 12 = Schlußbd.
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Weidmann
Year of publication:
1909
Scope:
VIII, 439 S.
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter
Title:
Anhang
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Principes d'économie politique
  • Title page
  • Notions générales
  • Livre I. La production
  • Livre II. La circulation
  • Livre III. La répartition
  • Livre IV. La consommation
  • Contents

Full text

PRINCIPES D'ÉCONOMIE POLITIQUE 
Pour calmer cette exultation il suffit de remarquer que les 
machines ne sont que d’un très faible secours pour la satis- 
faction des deux besoins primordiaux de toute société 
humaine : l’alimentation et le logement. 
On compte en France moins de 200.000 chevaux-vapeur 
employés dans l’agriculture, soit pas même 1,50 p. 0/0 du chiffre 
total. Ce lent développement du machinisme dans l’industrie 
nourricière est-il dû seulement, comme on le croit, à l’esprit 
routinier des populations agricoles ou ne serait-il pas dû 
plutôt à la nature même de la production agricole ? C'est 
cette dernière explication qui nous parait être la vérité. La 
terre est le laboratoire de la vie, et la vie a ses lois de déve- 
loppement qui lui sont propres (voir ci-dessus, p. 88). D’ail- 
leurs la plupart des machines employées dans l’agriculture 
n’ont d’autre but que d’économiser la main-d’œuvre ou 
d’accélérer le travail, mais non d’augmenter la quantité des 
produits. La machine à battre le blé ou à tondre les moutons, 
pas plus que celle à casser le sucre, pas plus que celles qui, à 
Chicago, transforment instantanément un porc en saucisses, 
n’ajoutent un atome à la somme de nos richesses, au stock 
de blé, de laine, de sucre, de viande. Pourtant les machines 
pour le défoncement ou l'irrigation peuvent accroître en pro- 
fondeur et en fertilité le terrain utilisable. 
En ce qui concerne la construction des maisons, les 
machines ne s’emploient guère, si ce n’est pour la taille des 
pierres ou certaines constructions exceptionnelles. 
C’est donc dans un domaine plus restreint qu’on ne pense 
— dans la fabrication et le transport seulement — que l’utili- 
sation des forces naturelles a donné tout ce qu’on pouvait en 
attendre en fait d’abondance et de bon marché. Il est vrai 
que les progrès mécaniques dans le transport agissent indi- 
rectement sur l’alimentation et le logement en facilitant 
l'importation des produits agricoles, des engrais et des maté- 
riaux de construction. 
Mais voici un autre aspect de la question. 
S'il est vrai qu’un cheval-vapeur fasse le travail de 
100
	        

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Principes d’Économie Politique. Sirey, 1926.
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