Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil: Die grossen Vermögen aus Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

Die Macht der Eisenbahnbesitzer Im Gegensatz zu dem langsamen, fast kriechenden Tempo des Fabrikbesitzers auf dem Wege zum Reichtum gelangte der Eisenbahnbesitzer mit einem Satz in die Reihen-der Großkapitalisten, ausgerüstet mit weitgehenden Macht- befugnissen, Privilegien und Besitztümern, neben denen die des Industriellen recht unansehnlich waren. Es ist hier von den Eisenbahnbesitzern die Rede, die scharf von den Er- bauern der Eisenbahnen zu unterscheiden sind. Die einen erbauten freilich die Bahn, aber es geschah häufig, daß eine andere Gruppe von Männern sie durch Intrigen, Betrüge- reien und Bestechungen ausdrängte und selbst den Besitz an sich riß. Wenn man den Gang der Ereignisse durch eine Reihe von Jahren verfolgt und zusammenfaßt, ergibt sich, daß sozu- sagen über Nacht zahlreiche Gesellschaften geschaffen wurden, die mit außerordentlichen und weitgehenden Machtbefugnissen und Besitzrechten ausgestattet waren. Diese Gesellschaften wurden durch das Gesetz ins Le- ben gerufen. Obwohl sie anfangs Geschöpfe des Gesetzes waren, setzten gerade die Rechte, Privilegien und Besitz- tümer, die sie mit Hilfe des Gesetzes erlangten, sie in den Stand, Diktatoren und Herren des Gesetzes zu werden. Die Rechte gehörten der Gesellschaft, nicht dem einzelnen; daher vereinigte der Mann, der die Gesellschaft leitete, Macht und Besitz sämtlich in seinen Händen. Die Fabrik war in der Regel ein privates Unternehmen, das einem ein- zelnen oder mehreren Kompagnons gehörte; um diesen Besitz in die Hände zu bekommen, mußte man den Eigen - tümer in finanzielle Verlegenheiten und zum Notverkauf zu bringen suchen; denn in der Regel hatte er keine Obligationen und Aktien ausgegeben. Die Eisenbahnge- sellschaft aber war eine Aktiengesellschaft; wer die Majori- tät der Aktien in Händen hatte, war ihr gesetzlicher Ver- walter. Durch geschickte Manipulationen, Einschüch- terungen, kühne Spitzbübereien und die korrupte Be- herrschung des Gesetzes war es für alle, welche sich auf die Wissenschaft der Beeinflussung des Aktienmarktes und

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