Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil: Die grossen Vermögen aus Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

199 Das „„Kredit“system wurde allmählich von der Regie- rung aufgegeben, aber das Auktionssystem wurde noch jahr- zehntelang beibehalten. 1847 verkaufte die Regierung noch große Gebiete für 1,25 Dollar pro Morgen, nominell an Ansiedler, tatsächlich aber an kapitalistische Spekulanten. Mehr als zwei Millionen Morgen sind lange Zeit hindurch alljährlich verkauft worden. Die Kommission für Staatsland enthüllte 1847 in einem Bericht, wie der größte Teil der Ländereien von Kapitalisten aufgekauft wurde. Es wurde der Fall aus dem Bezirk Milwaukee angeführt, wo bis 1847, obwohl 6441 Landverkäufe vollzogen worden waren, doch nur vierzig tatsächliche Ansiedler vorhanden waren. „Dies beweist deutlich,‘ betont die Kommission, „daß diejenigen, die das Land als Ansiedler erworben haben, entweder Werkzeuge der Spekulanten sind, um diesen die besten Ländereien zu sichern, .... oder die Erwerbung ist ledig- lich eine Spekulation auf den Wiederverkauf?).“ Die Politik, ungeheure Terrains an Gesellschaften zu geben, wurde zum Vorteil der Kanal- und Eisenbahngesell- schaften wieder aufgenommen. Die erste Eisenbahngesell- schaft, welcher der Kongreß Terrain bewilligte, war die Illinois-Central-Gesellschaft, 1850. Sie bekam 2 595 053 Morgen in Illinois geschenkt. Wirkliche Ansiedler mußten der Gesellschaft 5—15 Dollar pro Morgen bezahlen. Große Areale, welche die Regierung von den Indianer- stämmen gekauft hatte, gingen plötzlich durch Regie- rungserlaß in den Besitz von Kanal- oder Eisenbahn- gesellschaften über. Aus Kongreßakten vom Jahre 1840 (Senate Document No. 616) ging hervor, daß seit der Begründung der Bundesregierung bis 1839 die Indianer- stämme der Regierung insgesamt 442 866 370 Morgen abge- treten hätten. Die Indianerstämme wurden durch ander- weitige Landüberweisungen, sowie mit Geld oder Waren bezahlt. Für diese 442 866 370 Morgen bekamen sie im Aus- tausch Land im Werte von 53 757 400 Dollar und Geld und Waren im Betrage von 31 333 403 Dollar. 1) Reports of Kommittees, First Session, Thirtieth Congress, 1847—1848, Bd. 3, No. 732, 5. 6.

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