Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil: Die grossen Vermögen aus Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

— 214 — Diese Ländereien, führte er an, seien in die Hände des Holztrusts gekommen, und die Erzeugnisse daraus würden an die Bevölkerung der Vereinigten Staaten mit einem Ge- winn von 70 Prozent verkauft. Dieser Diebstahl von 57 Millionen Dollar umfaßt nur die Jahre 1901 bis 1908; wahrscheinlich ist die gesamte gestohlene Summe bei 10 395 689,96 Morgen, die in den langen Jahren seit Erlaß des Stein- und Holzgesetzes verkauft wurden, sehr viel höher, Erstaunlich war, daß noch 1876 immer weiteres Staats- land zu erlangen war. Die Regierung besaß noch 40 Millio- nen Morgen im Süden, hauptsächlich in Alabama, Louisiana, Florida, Arkansas und Mississippi, und zwar meistens wert- volles Waldland und zum Teil, besonders in Alabama, große Kohlen- und Kisenlager, was gewisse Kapitalisten sehr wohl wußten, obwohl das Publikum keine Ahnung da- von hatte. Während des Bürgerkrieges konnte in dem kriegerischen Süden nichts unternommen werden. Kaum war der Kon- flikt vorbei, als eine Gruppe von Kapitalisten sich um dies Land, wenigstens um seine wertvollsten Teile, bemühte. Ungefähr um die Zeit, als sie alles vorbereitet hatten, ein Gesetz im Kongreß durchzudrücken, entstand eine unglück- liche Situation. Ein peinlicher öffentlicher Skandal war die Folge der Bestechungsversuche an Parlamentsmit- gliedern, die unternommen waren, um die Privilegien und Unterstützungen der Union-Pacific-Eisenbahn und anderer Eisenbahngesellschaften bestätigt zu bekommen. Also mußte der Kongreß nach außen vorsichtig sein. Das „Barverkaufs“- Gesetz 1876 indessen hatte die öffentliche Erregung sich wieder gelegt. Die Zeit war günstig. Der Kongreß brachte ein Gesetz zur Annahme, das sorgfältig für den Zweck ausge- arbeitet war. Die Ländereien sollten in unbegrenzten Terrains gegen Barzahlung verkauft werden. Es bestand gar nicht die Absicht, den Verkauf auf eine bestimmte An- zahl Morgen zu beschränken, die für den Alleingebrauch des Einzelnen gedacht war. Jeder, der wollte, konnte eine

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