Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil: Die grossen Vermögen aus Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

— 309 — ten und Städte um ungeheure Steuerbeträge beschwin- delte?!), zwang er die Fahrer und Kondukteure der Fourth- Avenue-Niveaubahn, fünfzehn Stunden täglich zu arbeiten, und reduzierte ihren Tagelohn von 2,25 auf 2 Dollar. Er tat es unter dem Vorwand, sparen zu müssen, und die ganze Last des Sparprozesses wurde, wie es bei den Kapitalisten Sitte war, auf die bereits überlasteten Arbeiter abgewälzt. Dieser Abzug von 25 Cent täglich erlegte den Straßenbahnkondukteuren und ihren Familien manche harte Entbehrung auf; bei so niedrigen Löhnen zählte jeder Cent im Haushalt. Aber die Methoden der kapitalistischen Klasse, ihren Gewinn auf Kosten der arbeitenden Klasse aufzuhäufen, traten in diesem Falle besonders deutlich hervor (wie schon in zahllosen anderen Fällen) durch die Mitteilung in den Wallstreet-Berichten, daß dieser Lohn- herabsetzung eine sofortige Kurserhöhung der Aktien folgte. Je niedriger die Löhne, desto höher die Dividenden. Die weitere Geschichte der Niveaubahn in der 4. Avenue kann hier nicht im Detail dargestellt werden. Es ist nur noch zu erwähnen, daß die Vanderbilts 1894 diese Linie auf 999 Jahre an die Metropolitan Street Railway Company verpachteten, deren Hauptaktionäre die Geldleute William C. Whitney und andere waren, deren riesige Bestechereien und Diebstähle häufig durch amtliche Untersuchungen auf- gedeckt wurden. Für tausend Jahre werden die Vanderbilts, wenn die Verhältnisse sich nicht völlig ändern, allein aus dem Besitz dieser Konzession ein fürstliches Einkommen haben. Es ist nicht erforderlich, im einzelnen auf all die Gesetze einzugehen, die Vanderbilt bei Legislaturen und Gemeinde- räten durch Bestechungen durchsetzte — Gesetze, die ihm wertvolle Ländereien und alle möglichen Privilegien und Rechte sowie die Ermächtigung zu Konsolidierungen und Aktienemissionen verschafften. 1) Nicht er allein. In einer am 1. Februar 1872 veröffentlichten Statistik be- stätigt der New York Council of Political Reform, daß die Stadt New York allein von den Niveaubahnen jährlich um mindestens eine Million Dollar betrogen wor- den ist. Diese Schätzung war niedrig gegriffen. Alle anderen Gruppen der kapitali- stischen Klasse begingen ebenfalls Steuerhinterziehungen.

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