Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil: Die grossen Vermögen aus Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

343 — erreichen; erstens, die Philadelphia- und Reading-Eisenbahn in ihren gemeinsamen Besitz zu bekommen, zweitens die von McLeod gepachteten Eisenbahnen ebenfalls zu okku- pieren und endlich das unbestrittene Verfügungsrecht über einen großen Teil der Anthrazitkohlenlager. Der Krieg begann jetzt ohne jene seltsamen Zeremonien, Proklama- tionen und Botschaften, welche die Regierungen als ein so unerläßliches Vorspiel für die Metzeleien ansehen. Diese Formalitäten spart man. sich bei kommerziellen Kämpfen. Zunächst veranlaßte die Morgan-Vanderbiltgruppe die Veröffentlichung aufregender Berichte, wonach der Erlaß gewichtiger Gesetze, die den Kohlenkombinationen un- günstig wären, bevorstände. Sofort ließ der Kurs der Rea- ding-Aktien an der Börse nach. Dann ließen die beiden Verbündeten noch verderblichere Nachrichten folgen. Die Vermögenslage der Philadelphia- und Reading-Eisenbahn wurde als sehr schlecht hingestellt. Da die Eisenbahn ungeheure Summen geborgt hatte, mußten von Zeit zu Zeit an die Gläubiger erhebliche Zahlungen geleistet werden. Um diese aufzubringen mußte die Eisenbahn neue Anleihen machen; als aber der Kredit der Eisenbahn an- gegriffen wurde, fand sie plötzlich alle Geldquellen ab- geschnitten. Die Philadelphiaer Kapitalisten hatten bereits große Summen entliehen und Reading-Aktien als Sicher- heit gegeben. Als der Aktienkurs fiel, wurden sie aufgefordert, die Darlehen zurückzuzahlen. Als sie dazu nicht fähig, bzw. nicht bereit waren, wurden die 50 000 hinterlegten Aktien verkauft. Dieser Verkauf drückte den Kurs noch weiter herunter. Zu diesen Philadelphiaer Kapitalisten gehörten Leute, die als Geschäftsgenies betrachtet wurden, George M. Pull- man, Thomas Dolan, einer von dem Straßenbahnsyndikat, dessen Bestechungen von Legislaturen und Gemeinde- räten und dessen Manipulationen mit Straßeneisenbahnen in Philadelphia und anderen Städten so großes Aufsehen gemacht hatten; John Wanamaker, der Frömmigkeit und Geschäftssinn vereinigte, das waren drei von ihnen. Aber sie waren keine Gegner für die mächtigere und gerissenere Vanderbilt-Morgan-Partei. Sie wurden rücksichtslos ge-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Multivolume work

Volume

Chapter

Table of contents

Download

Volume

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation