Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 1)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Dritter Teil: Die grossen Vermögen aus Eisenbahnen

Collection:: Economics Books

246 — 1900 traten sie mit einem neuen, ungeheuren Konsoli- dierungsprojekt an die Öffentlichkeit, das ihnen die abso- Iute Kontrolle der Produktion und der Preise sicherte. Daß in der Hauptsache die Familie Vanderbilt und Morgan an dieser Kombination beteiligt sein sollten, war Tatsache?). Die ohnehin schon hohen Preise wurden für die damals pro- duzierten 40 Millionen Tonnen noch weiter erhöht und beständig in die Höhe getrieben, so daß die Konsumenten etwa das Siebenfache der Produktions- und T-ransport- kosten bezahlen mußten. Die Bevölkerung war völlig von der Gnade weniger Magnaten abhängig; alljährlich, sobald der Winter kam, er- höhte der Kohlentrust die Preise. In den Bedürfnissen und Leiden von Millionen von Menschen fand er ein gutes Mittel, immer schwerere Tribute zu erheben. Durch die Willkür des Kohlentrusts mußten die Familien weitere 70 Millionen Dollar aufbringen außer den 40 Millionen Dollar, die durch die hohen Preise der vorhergehenden Jahre erpreßt worden waren. Auf einen Hieb konnten die Magnaten die Arbeit der Bevölkerung der Vereinigten Staaten nach ihrem Gefallen an sich reißen. Eine Hilfe dagegen gab es nicht; denn diese Magnaten kontrollierten sämtliche Verwaltungszweige. Und die Bergarbeiter? Wie wurden sie behandelt, wäh- rend der Trust den Konsumenten zwang, unglaubliche Preise zu zahlen? Die Frage ist fast überflüssig. Die Eisenbahnen machten kaum ein Hehl aus ihrer Feind- schaft gegen die Arbeitergewerkschaften und lehnten es ab, irgendwelche Reformen durchzuführen oder Kon- zessionen zu machen. Infolgedessen brach im Jahre 1900 ein Streik aus, durch den die Grubenarbeiter eine Lohn- erhöhung von 10% und das Versprechen halbmonatlicher Lohnzahlung in bar durchsetzten. Sie hatten aber kaum die Arbeit wieder aufgenommen, als sie die Hohlheit dieser Zugeständnisse erkannten. Es vergingen zwei Jahre nutz- loser Bemühungen um bessere Bedingungen, und dann tra- ten 1902 150000 Männer und Knaben in den Ausstand. Dieser Streik dauerte 163 Tage. Die Magnaten galten all- gemein für arrogant und eigenwillig; sie behaupteten, daß 1) Final Report of the U. S. Industrial Commission, 1902, Bd. 19, 5. 462£.

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