Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

John Pierpont Morgan, der Weltbankier

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895266750

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242184

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 1

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: XL, 412 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Erster Teil: Die Verhältnisse in der Niederlassungs- und Kolonialzeit

Collection:: Economics Books

stopfen der Geldquelle bestraft werden würde. Mor- gan selbst nahm sich kein Blatt vor den Mund, er hielt die Zeit zu offener Rede für gekommen, „Der Zweck dieser Zusammenkunft ist‘, sagte er, „zu veranlassen, daß die Mitglieder der Eisenbahn- organisation nicht mehr das Gesetz in ihre eigenen Hände nehmen, wenn sie vermuten, daß man ihnen zu nahe getreten ist, wie es bisher zu oft üblich war, Das ist im allgemeinen in zivilisierten Ländern nicht Sitte, und es gibt keinen vernünftigen Grund, warum es das im Eisenbahnwesen sein sollte.” Präsident Roberts von der Pennsylvania erwiderte: „Im Namen der Eisenbahnmänner dieses Landes ver- bitte ich mir derartige scharfe Worte, Man scheint andeuten zu wollen, daß wir, die Eisenbahnleute, eine Bande von Anarchisten sind, unter denen man ver- suchen muß, Gesetz und Schiedsgerichtsbarkeit an die Stelle von Gesetzlosigkeit und Macht vor Recht zu setzen.” Eine Stille trat ein, und dann sagte Stickney, er sei gegen geheime Sitzungen wie die gegenwärtige. „Das Publikum”, fügte er hinzu, „wird sicher denken, wir bilden eine Verschwörung, um etwas zu tun, was wir nicht tun dürften.“ Stickneys Ansicht schloß sich jedoch niemand an. Roberts hielt dann eine Rede, in der er Nachdruck darauf legte, daß der Bau nutzloser Parallelbahnen die Grundursache aller Schwierigkeiten im Eisenbahn- wesen sei. Er meinte, die Banken könnten das ver- hindern, wenn sie nur wollten, und er wiederholte seine Verwahrung gegen Morgans scharfe Sprache, Er sagte: „Ich kann mir nicht helfen, aber ich meine, daß es eine sröbere Sprache ist, als wir uns gefallen.lassen müssen. [m übrigen fühle ich mich durchaus. nicht getroffen, wenn es die anderen nicht tun.” 100

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