Organizacion política y económica de la Confederacion Argentina, que contiene: 1. Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina; 2. Elementos del derecho público provincial argentino; 3. Sistema económico y rentístico de la Confederacion Argentina; 4. De la Integridad nacional de la República Argentina, bajo todos sus gobiernos

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1896404200

Document type:: Multivolume work

Title:: Encyklopädie der Rechtswissenschaft

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Duncker & Humblot [u.a.]

Year of publication:: 1904-

Collection:: Economics Books

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Volume

Identifikator:: 1896404294

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-236881

Document type:: Volume

Title:: Encyklopädie der Rechtswissenschaft

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Leipzig [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot [u.a.]

Year of publication:: 1904

Scope:: 1184 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: II. Zivilrecht (Fortsetzung)

Collection:: Economics Books

722 APÉNDICE Destituidas de gobierno común, las provincias siguieron en vueltas en la guerra civil, que convenia á Buenos Aires para la prolongación del monopolio de los rios. Las promesas de un arreglo fluvial continuaban sin cumplirse hasta 1830, cuando vencida nuevamente Buenos Aires en el Puente de Márquez (no léjos de Monte Caséros), repitió en un tratado doméstico de 1831 la antigua promesa del arreglo de navegación, que retardó toda vía treinta años mas, hasta que vencida tercera vez en Monte Coseros, fué proclamada la libertad de los puertos argentinos al comercio exterior por el jefe de la reacción liberal de las pro vincias ; las cuales ratiücaroii en su Constitución general ese principio de libre navegación, que sirve de basq fundamental á todo el edificio de su gobierno; y en seguida lo consignaron en tratados internacionales, que lo hacen irrevocable, y que po^n en manos de la Inglaterra, de la Francia y de los Estados Unidos la libertad de su comercio directo con la República Argentina por todos los puertos fluviales de su inmenso territorio, tan vasto como el de la Europa entera. En virtud de este cambio, que completa la emancipación co mercial de las provincias argentinas, ya el comercio empieza a llevar hasta sus territorios interiores las poblaciones europeas que antes se quedaban detenidas en Buenos Aires ; porque la libertad de comercio era un privilegio exclusivo de ese puerto, y solo allí tenían la protección tutelar de sus cónsules, pues solo á Buenos Aires podían llegar las embarcaciones extranjeras de guerra destinadas á proteger los derechos del comercio. La presencia de las fuerzas navales es una garantía tan esen cial á la libertad de comercio en aquellos países, que Buenos Aires trabaja hoy por conservar para su puerto el monopolio de esa ventaja, con el objeto de hacer estéril en las provincias la libre navegación fluvial, que le ha retirado el monopolio del comercio. Buenos Aires exige de las provincias, como condición de su union recíproca, que excluyan de sus puertos tlmiales a los buques de guerra de la Europa : es lo mismo que pedirles que excluyan el comercio exterior.

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