Om kredit och vexlar

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 82824166X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-66898

Document type:: Monograph

Author:: Liljenstrand, Axel

Title:: Om kredit och vexlar

Place of publication:: Helsingfors

Publisher:: Edlund

Year of publication:: 1880

Scope:: 1 Online-Ressource (226 S.)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Das Gebäude des Österreichischen Verkehrsbureau DAS ÖSTERREICHISCHE VERKEHRSBUREAU Von Hofrat Hans Nachbaur, Generaldirektor des Österreichischen Verkehrsbureaus. Die Neuzeit ist charakterisiert durch die enorme Entwicklung des Verkehres. Wo noch vor einem Jahrhundert die Postkutsche über holperige Wege rumpelte, durchziehen heute zahlreiche Schienen- stränge das Land, verbinden schnellfahrende D-Züge die entferntesten Orte, durcheilen modernst ausge- stattete Autocars die Alpenländer. Wo einst Segel- schiffe sich mühsam durch Wind und Wetter über den Ozean kämpften, zieht majestätisch und sicher der Riesendampfer seinen Weg. Selbst die Luft wurde in dem letzten Jahrzehnt mehr und mehr dem Ver- kehre dienstbar gemacht. Dementsprechend entwickel- ten und vervollkommneten sich auch die örtlichen Einrichtungen, die der Abfertigung und Erleichterung des Verkehres dienen. Dazu gehören nicht in letzter Linie die Reisebureaus und ist es auch in Öster- reich gelungen, auf diesem Gebiete eine Organisation zu schaffen, die heute über die ganze Welt ver- breitet ist. Dem Besucher Wiens fälltin neuester Zeit wegen seiner Eigenart ein Bau in der F riedrichstraße Nr. I, gegen- über der Secession, auf. Es ist dies das Gebäude des Österreichischen Verkehrsbureaus, das sich, teils auf Stadtbahnmauern fußend, über das Wienfluß- gewölbe erstreckt. Die verschiedene Tragfähigkeit der Fundamente bedingte die terrassenförmig abgestufte architektonische Gliederung des Gebäudes, das in ingenieurtechnischer Hinsicht zu den Sehenswürdig- keiten Wiens gezählt werden kann. In diesem Ge- bäude ist — wie bereits erwähnt — die Zentrale des Österreichischen Verkehrsbureaus untergebracht, welches Unternehmen im Jahre 1018 vom damaligen Fisen- bahnministerium in der Form einer Gesellschaft m. b. H. zsegründet wurde, um die Interessen des österreichi- schen Reiseverkehres nach jeder Richtung hin zu wahren und zu fördern. Das Unternehmen erhielt von Jen Österreichischen Bundesbahnen, welche zuch Gesellschafter sind, das ausschließliche Recht zur Auflage eigener Fahrscheine und zum Verkaufe der amtlichen Fahrkarten außerhalb der Bahnschalter. In rascher Folge wurden an allen wichtigen Verkehrszentren des In- und Auslandes eigene Zweigstellen errichtet und es wurde auch getrachtet, mit ähnlichen Organisationen des Aus- 'andes, wie mit dem Mitteleuropäischen Reisebureau n Berlin, dem Tschechoslovakischen Reise- und Ver- cehrsbureau in Prag, der Fremdenverkehrs-, Einkaufs-, Zeise- und Transport-A.-G. in Budapest, der Com- ‚agnia Italiana Turismo in Rom. dem Polnischen

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