Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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114 Dänemark (Finanzen, Konsulate rc.). Pferdekräften eigentliche Handelsdampf schiffe. Ein Rückblick auf frühere Jahre ergibt, daß die Handelsmarine von 1866— 1877 jährlich zunahm, daß aber 1877 das umgekehrte Verhältnis eintrat, indem da mals ein Rückgang von 2250 Ton. und 1878 von 851 T. stattfand. Dem Rang nach nimmt die Handelsmarine unter den Flotten Europas die elfte Stelle ein und folgt gleich nach der von Rußland. Un ter den verschiedenen Seeplätzen nimmt Kopenhagen die erste Stelle ein, seine Handelsflotte beträgt 30 Proz. der Trag fähigkeit der gesamten Handelsflotte; dem nächst kommen Svendborg mit 9,3, Fand mit 7,r Proz., Marstal, Helsingör, Dragör. Schiffsverkehr. Die Anzahl und Tragfähigkeit der 1878 in gewöhnlicher Auslandfahrt in dänischen Hafen ein-und ausgegangenen Schiffe waren folgende: Fahrzeuge Eingang -chisfc I Tonnen Ausgang Schiffe I Tonnen Segelschiffe . Dampfschiffe Zusammen: 12773 728000 6541 1174677 1213V 718080 6286 1135133 19314 1902677 18425 1 853213 Die Gesamtzahl aller Schisfserpeditio- nen belief sich daher auf 37,739 mit 3,755,894 T., die Beladung aber nur auf 1,432,737 T. Im Vergleich mit frühern Jahren ist seit 1874 die Anzahl der Fahr ten geringer geworden, was allein den Segelschiffen zur Last fällt, während die Zahl der Dampfschiffe dauernd (seit 1874 im Eingang um 100,000, im Ausgang um 50,000 Ton.) gestiegen ist. Der Na tionalität nach beteiligten sich an der aus ländischen Schiffahrt: Nationalität Deutsche . Norwegische Schwedische Russische . Britische . Niederländische. Andre. . . . Segelschiffe -chisfc Tonnen 3349 2274 7551 225 332 178 21 168411 205293 302909 48696 69568 18007 5366 Dampfschiffe Schiffe Tonnen 719 263 1622 8 589 82 2 93011 44862 268553 2780 370307 42778 960 Das Verhältnis, in welchem Schiffe fremder Nationen mit dänischen Schifseil an der ausländischeil Schiffahrt teilneh- men, gestaltet sich aber immer mehr zu Gunsten der letzter«. An dem Umsatz Dänemarks zur See partizipierten däni sche Schiffe 1874 erst mit 42,6 Proz., 1878 schon mit 55,3 Proz. ; besonders stark hervortretend ist die Beteiligung der dä nischen Dampfschiffe. An der inländischen Fahrt (41,631 Schiffe mit 1,877,783 T.) beteiligten sich neben der dänischen auch die deutsche und schwedische Flagge. Durch Gesetz vom 16.Juni 1879 ist dieSchisfS- abgabe (Staatöabgabc) in inländischer Fahrt vom 1. Juli ab in Wegfall ge kommen; die auf ausländischer Fahrt schwer lastende Schisssabgabe ist aber geblieben. Die Staatöregicrung fordert für den eventuellen Ausfall vom Folke- thing eine Summe von 785,000 Mk. Finanzen, Konsulate re. Die Budgets der letzten Jahre erga ben stets Überschüsse; nach dem voit 1880 bis 1881 waren dieEinnahmen 53,011,237 Mts., bie 911%^«: 46,673,442 m., so daß sich ein Überschuß voit 6,348,095 Mk. ergibt. Die Staatsschuld belief sich am Ende des Finanzjahrs 1879 auf 195,730,554 m., «Wi#: Innere Schuld .... 178508706 Mark Äußere Schuld .... 17221848 - Diesen Passiven stehen aber Aktiva ent gegen in Höhe von 107,583,031 Mk., so daß sich ein eigentlicher'Schuldbcstaud er gibt von 88,147,523 Mk. Für die An lage von Staatsbahnen waren bis 31. WGra 1879: 71,395,845 m. ücnw0onbt. —Deutsche Konsulate bestehen in: Ko penhagen, Aalborg, Aarhus, Fanö, Fre- derikshavn, Fredericia, Helsingör, Hor- sens, Korsör, Nyborg, Randers, Ribe, Ringkjöbing, Rönne, Thisted, Barde. — Kreditwesen. Im ganzen Königreich bestehen 32 Aktienbanken (7 in Kopenha gen und 25 in den Provinzen), zusamnlen mit einem Aktienkapital von 77,894,000 Mk. Zur Notenemission ist gesetzlich nur die Nationalbank berechtigt. Dieselbe wurde 1818 durch Umwandlung der 1813 gegründeten Königlichen Neichsbank in ein Privatiustitut errichtet und ails 90 Jahre privilegiert. Aktionäre sind alle Grundeigentümer, deren Anteil an der Bank mindestens 100 Neichsthaler (à 2 Mk. 27 Pf.) beträgt. Das Aktienkapital

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