Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre Premier - Le rôle de la marine marchande

Collection:: Economics Books

LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 24 finances venait d’établir, pour la publier dans ses tableaux .annuels de la navigation, une évaluation aussi exacte que possible du fret payé par le commerce français aux marines étrangères. Le cldifre qui est ressorti de ces études s’élève pour l’exercice 1899, non pas à 3oo, mais à 366 millions de francs. « Nous payons à l’étranger pour nos transports maritimes une contribution à’un million par jour, soit en quinze ans CINQ MILLIARDS. «Une meilleure organisation de notre marine nous per mettrait de retenir tous les ans de 5o à 100 millions* de ce tribut. » De pareilles évaluations sont-elles exagérées? Loin dt là, affirme M. Thierry : « Il faut considérer ces évaluations comme très basses — le fret est susceptible de variations dont il n’a pas été tenu compte dans ce travail. Si l’on faisait entrer en ligne de compte les hausses que pourrait lui faire subir le cours du charbon, le chilfre de 3GG millions devrait être majoré de 3o à 4o millions. » Dans un fort intéressant article de la Revue maritime, du mois de juin 1900, M. Tournier, lieutenant de vaisseau de réserve, évalue à /f5o millions le fret enlevé en 1898 à la France par les armateurs étrangers : « Cet argent est entièrement perdu pour le pays et, sauf une fraction minime servant à acquitter les droits de port, il sort du territoire pour n’y revenir jamais. C’est, s’écrie M. Tournier, un impôt intolérable que nous payons à nos rivaux, comme si notre dette nationale, déjà si lourde, était majorée de quinze milliards aux mains des capitalistes étran gers. Cette situation déplorable finirait, si elle se prolongeait, par tarir les sources de la fortune publique. Elle appelle donc des mesures énergiques qui nous permettent de nous

Access restriction

Copyright

fullscreen: Le problème de la marine marchande

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation