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Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

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Bibliographic data

fullscreen: Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten

Monograph

Identifikator:
881661368
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-3236
Document type:
Monograph
Author:
Goldberger, Ludwig Max http://d-nb.info/gnd/117548804
Title:
Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten
Edition:
Achte Auflage
Place of publication:
Berlin
Publisher:
F. Fontane & Co.
Year of publication:
1911
Scope:
1 Online-Ressource (299 Seiten)
Digitisation:
2017
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Kapitel VIII. Von den Eisenbahnen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten
  • Title page
  • Contents
  • Kapitel I. Boden und Menschen
  • Kapitel II. Arbeit und Werkstätten
  • Kapitel III. Arbeiter-Vereinigungen und Industrie-Verbände
  • Kapitel IV. Die wirtschaftlichen Generalstabskarten im amerikanisch-deutschen Wettbewerb
  • Kapitel V. Die Vereinigten Staaten und ihre St. Louis-Weltausstellung 1904. I.
  • Kapitel VI. Die Vereinigten Staaten und ihre St. Louis-Weltausstellung 1904. II.
  • Kapitel VII. Der Nationalreichtum
  • Kapitel VIII. Von den Eisenbahnen
  • Kapitel IX. Die Steuerverhältnisse
  • Kapitel X. Aphoristische Aufzeichungen aus dem Westen
  • Kapitel XI. Die "Union Iron Works" in San Francisco
  • Kapitel XII. Des Prinzen Heinrich Amerikafahrt und die "Captains of Industry"
  • Kapitel XIII. Allerlei über die Arbeiterfrage
  • Kapitel XIV. Kritik des Trustwesens
  • Kapitel XV. Amerikaner über Amerika
  • Kaptitel XVI. Die deutsch-amerikanischen Beziehungen im Handelsverkehr und in der Presse

Full text

Kapitel VIII. 
Von den Eisenbahnen* 
Der Verwertung des vorhandenen Reichtums an Roh 
produkten und eines Kapitalreichtumes, der mit Vorliebe 
in industrieller Betriebsamkeit seine Verwendung sucht, 
haben die Verkehrsunternehmungen der Union im weitesten 
Maße in die Hände gearbeitet. Ohne eine — das kann 
nicht scharf genug hervorgehoben werden — in der Wirt 
schaftsgeschichte einzig dastehende konsequente Ermäßigung 
der Frachtkosten, ohne den mit seltener Weitsicht und 
unter glänzender Überwindung anscheinend unbesiegbarer 
Schwierigkeiten erfolgten Ausbau eines Eisenbahn-Netzes, 
das vor allem die möglichst vorteilhafte und billige Ver 
bindung zwischen Urproduktions-, Fabrikations- und Ver 
brauchsstätten bewirken wollte, wäre die Entwicklung der 
amerikanischen Wirtschaftsverhältnisse niemals möglich 
gewesen — trotz aller natürlichen Vorzüge des Landes und 
trotz der besonderen Eignung seiner Bewohner für die 
zielsichere Ausnutzung jeder günstigen Chance. 
Es ändert an der Tatsache und an ihrer Bedeutung 
für die ökonomische Expansion nichts, daß die Eisen 
bahnen zur Herabsetzung der Frachtraten nicht durch 
selbstlosen Gemeinsinn, sondern durch rücksichtslosen 
Erwerbssinn bestimmt worden sind. Die gegenseitigen 
Unterbietungen in den Frachtraten zielten darauf hin, die
	        

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Das Land Der Unbegrenzten Möglichkeiten. F. Fontane & Co., 1911.
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