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Eisenbahnen: Signalwesen und Weichensichernng. 
Der Stellwärter würde sonst auch zu Irrtümern betreffs der Wahl der geöffneten Fahr 
straße veranlaßt werden. 
Selbst wo das Stellwerk schon feindliche Signale ausschließt, ordnet man doch in 
der Neuzeit das Stationsblockwerk so an, daß es feindliche Signale nicht frei geben 
kann. Um diese Sicherheit zu schaffen, wird die Freigabe der Blockfelder zwangläufig 
Fenster od. 
Feldes 
322. Staiionsblürirrvrrk, geschlossen. 
F/ecker 
Blitzableiter 
B/osktes/cn 
lüe/sseu.rote 
Schellen 
324. KjationsMockivrrK, geöffnet. 
gestaltet. Das Stationsblocklverk erhält zu dem Zweck in seinem unteren Teile besondere 
Verschlußschieber oder Sperrlineale mit senkrechten Ausschnitten und schrägen Schlitzen, 
in welche die nach unten verlängerten Stangen der Blocktasten eingreifen. In der 
Abb. 323 sind diese Sperrungen ganz unten erkennbar. 
Betrachten wir zur Klarlegung der Wirkungsweise das rechtsseitige Lineal mit 
seinen vier Blockstangen, hinter denen der Induktor mit seiner Kurbel sichtbar ist. Die 
vier darüber befindlichen Fensterchen zeigen rot, und in diesem Zustande verhindert