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Simferopol G 1874 
Pensa G 1874 
Sysran 1874 
Sewastopol 1875 
Dorpat (Jurjew) 1876 
Äbo G 1876 
Tammerfors 1876 
Samara G 1876 
Orenburg G 1876 
Lublin G 1877 
Iwangorod 1877 
Cholm 1877 
Perm G 1878 
Jekaterinburg 1878 
Nikolaistad (Vasa) G . . . 1882 
Mariupol 1882 
Kielzi G 1884 
Radom G 1884 
Jekaterinoslaw G .... 1884 
Uleäborg G 1886 
Kostroma G 1888 
Ufa G 1888 
St Michel G 1889 
Kuopio G 1889 
Slatoüst 1890 
Tscheljabinsk 1892 
Ostrolenka 1893 
Tschemigow G 1893 
Kasan G 1893 
Uralsk 1894 
Björneborg 1895 
Pernau 1897 
Berdjansk 1898 
Simbirsk G 1898 
Archangelsk G 1898 
Suwalki G 1899 
Shitomir G 1899 
Wjatka G 1899 
Windau 1901 
Mohilew G 1902 
Kalisch G 1903 
Torneä . . . •. 1903 
Cherson G . 1907 
Astrachan G 1909 
2. Der Umfang 1 des russischen Eisenbahnnetzes und 
seine geographische Gliederung. Staats- und Privat 
bahnen in der Gegenwart. 
Der Umfang der russischen Eisenbahnsysteme in Europa wird nicht 
gleichmäßig angegeben. So viel aber scheint sicher zu sein, daß die 
offiziellen Zahlen der Wirklichkeit nicht ganz entsprechen. Während 
die von amtlicher Seite mitgeteiiten Zahlen für die jüngsten Jahre, 
Finnland eingeschlossen, sich um die 60 000 km bewegen 1 ), kommt 
man durch Berechnungen, denen das durchweg zuverlässige amtliche 
Kursbuch zugrunde liegt, und unter Verwendung sonstigen Materials 
zu niedrigeren Zahlen. Anscheinend kann auch hier die russische Statistik 
noch nicht die unbedingte Zuverlässigkeit beanspruchen, wie in west 
lichen Staaten. Das unten mitgeteilte neugewonnene Ergebnis kann 
') Auch die Länge der Bahnstrecken in Russ. Asien wird fast stets zu hoch 
berechnet. Hier müssen natürlich die russisch-mandschurischen Bahnen aus- 
scheiden. Aber auch ohne diese bezifferte man schon für 1910 die russisch-asiati 
schen Bahnen auf eine Länge von 16 873 km, während die tatsächliche Länge 
(Sommer 1913) 14 956 km (14 017 W) beträgt (6069 W in Sibirien und im Ussuri- 
land, 4100 W in Zentralasien und 3848 W inCis- und Transkaukasien. Nach unserer 
Berechnung beläuft sich die Länge sämtlicher Bahnen im ganzen Russischen Reich 
auf etwa 72 700 km.