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Land waro wo—Wilna 27 
Wilna—St. Petersburg 24—32 
St. Petersburg—Moskau 38—50 
Warschau—Brest 22—24 
Brest — Smolensk 14 
Smolensk—Moskau 16—20 
Moskau—Bjäsan 17 — 19 
Moskau—Tula 32 
Tula—Orel 26 
Orel—Kursk 24 
Kursk—-Charkow—Losowaja 26—32 
Losowaja—Sewastopol 16—18 
Rowno—Kasatin 16 
Kiew—Kasatin—Odessa 18—24 
Am stärksten befahren wird — von 50 Zügen — die 162 km lange 
Teilstrecke S.t. Petersburg—Malaja Wischera der Nikolaibahn. Mit 
dieser Zugzahl kann sich diese russische Strecke den größten Bahnen 
Deutschlands zur Seite stellen 1 ). 
Verhältnismäßig gut mit Zügen ausgestattet sind die finnischen 
Bahnen. Nur«*auf der 112 km langen Strecke (3% des gesamten finni 
schen Bahnnetzes) Seinajöki—Perälä—Kristinestad verkehrt nur ein 
Zugpaar. Sonst beträgt die tägliche Mindestleistung, selbst auf den 
Strecken Kemi—Rovaniemi, die den Polarkreis erreicht, und Sordavala— 
Joensuu—Nurmes 4 Züge. Die Zahl der Linien mit einem Verkehr 
von 4 und weniger Zügen ist verhältnismäßig kleiner als in Rußland 
(1204 km, 33,5%). Dagegen haben die Strecken mit einem mittleren 
Verkehr (5—8 Züge) eine größere Ausdehnung (37%)- Selbst auf Bahnen 
wie Torneä—Kemi und St. Michel—Kuopio—Kajana ist ein Tages 
verkehr von 6 Zügen eingerichtet. Ungefähr die gleiche Ausdehnung 
wie in Rußland haben die Bahnen mit einem Verkehr von 9 und mehr 
Zügen, angesichts der äußerst geringen Besiedlung des Landes sicherlich 
eine sehr anerkennenswerte Leistung * 2 ), Den stärksten Verkehr hat 
die Strecke St. Petersburg—Wiborg—Helsingfors. 
Entsprechend der teilweise noch geringen Entwickelung des Eisen 
bahnbetriebes ist auch der Zugverkehr vieler großer russischer Städte 
ganz klein. Man bedenke, daß das 620 000 Einwohner zählende Odessa, 
der größte russische Hafen, noch im Jahre 1913 nur durch eine einzige 
allerdings zweigeleisige Trasse mit der Außenwelt in Verbindung stand 3 ). 
Wenn man von 2 Lokalzügen nach Datschnaja absieht, so verlassen 
*) Auf keiner Linie der rechtsrheinischen Bahnen Bayerns verkehren z. B. 
so viele Züge. 
2 ) Die auf einigen Bahnen eingelegten Sommer- und Touristenzüge sind hier 
nicht berücksichtigt. 
3 ) Es sei hier von der kleinen lokalen Küstenbahn nach Kujalnik abgesehen.