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grossen sechsschiffigen Halle wurde ein 
fünfstöckiger Hochbau errichtet, der sich 
inzwischen wiederum als erheblich zu 
klein erwiesen hat, und dem ein weiterer 
aus sechs Geschossen bestehender Hoch 
bau angeschlossen wird, der soweit 
fertiggestellt ist, dass er in kurzem 
in Betrieb genommen werden kann. 
Es wurde bereits erwähnt, dass der 
Verkauf in Übereinstimmung mit der bei 
der AEG üblichen Organisation von der 
Fabrikation getrennt verwaltet wurde. Die 
fortschreitende Entwicklung lehrte, dass 
diese Art der Organisation bei dem innigen 
Zusammenhang der beiden Materien in 
der Automobil-Industrie auf Schwierig 
keiten stiess. Die Verwaltung der Schiffsmotor 30 PS 
AEG gab daher im Jahre 1908 die 
gesamte Fabrikation mit allen vorhandenen Einrichtungen an die NAG ab, die 
in der Folge somit nicht nur den Vertrieb, sondern auch die Fabrikation der 
Fahrzeuge übernahm. 
Die allmähliche, den Jeweiligen Absatzverhältnissen angepasste Erhöhung 
der Fabrikationsmengen erleichterte es der NAG, ihre Verkaufsorganisation 
immer weiter auszubilden. Während sie sich im Anfang ihrer Tätigkeit auf 
den deutschen Markt beschränkt sah, der 
überdies zur damaligen Zeit mindestens 
Ffugmotor 55 PS 
Loftschiffsmotor 100 PS