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Im die Mitte der achtziger Jahre des neunzehnten Jahrhunderts sind die
Anfänge der Automobiltechnik, auf der sich die heutige Automobilindustrie
aufbaut, zu suchen. Wenn auch bereits lange Zeit zuvor Fahrzeuge gebaut wurden,
die sich durch mechanische Kräfte bewegten, so ist es doch kaum möglich,
zwischen diesen damals hergestellten Wagen und den heutigen Konstruktionen
einen Zusammenhang zu finden. Deutsche Techniker waren es, die zum ersten
Male einen wirklich brauchbaren Explosionsmotor konstruierten, der durch sein
geringes Gewicht und seinen minimalen Raumbedarf erst die Möglichkeit bot,
Fahrzeuge von einer Leichtigkeit und Beweglichkeit zu bauen, die den Anfor
derungen der Verwendung in der Praxis entsprechen.
Viele Jahre der Entwicklung waren erforderlich, bevor diese Erstlings
ausführungen sich zu praktisch verwendbaren Konstruktionen gestalteten, und
es bedurfte einer langen Reihe von Jahren, bis es der Technik gelang, das rein
handwerksmässige der Herstellung aufzugeben und geordnete Grundlagen für
eine regelrechte Fabrikation zu finden.
Um diese Zeit tauchte bei der damals bereits im Vordergründe der deutschen
Industrie stehenden Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft der Gedanke auf, sich
auch auf diesem bisher von ihr noch nicht erprobten Gebiete zu betätigen. Schon