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Außer Riga haben fidH aud) Libau und Reval auf dem Induftriegebiet
 befonders hHervorgetan; in Libayu bejtand eine der hedeutenditen
 Ölmübhlen Rußlands, ferner eine Drahtfeilfabrik; in Reval bejanden
 Jidh eine ganze Anzahl von Konlervenfabrifen und eine große
Zelljtoff-Fabrik,
Um ein volljtändiges Bild von der ruljijhen Indultrie vor dem
Kriege zu haben, muß nod) einiges von den „Kultari“ gejagt werden.
Man verfteht darunter die ländliHen Handwerker, welde mit ganz
primitiven Hilfsmitteln aller Art Gegenjtände anfertigen, zumeilt Kleinigfeiten
 von geringem Wert, Spielladhen aus Holz, Zigaretten] hadteln
 und Etuis aus Birfenmaler, Gegenjtände aus Horn, Leder und
aus Tonerde find ihre Spezialitäten.
Zujammengefabt Hatten die einzelnen Indultriezweige ihren Sib
wie folgt:
; 1. Gold-, Silber- und Iuwelenwaren wurden hHauptjächliH in den
Sroßitäbten hergeftellt, aber aud) in der Hausindujtrie einiger Dörfer
in den Gouvernements Koltroma, Kafan, Madimir und Moskau;
2, bie Herftelung von Kupferwaren (aus Kupfer und Kupferlegierungen)
yehörte teils der Fabrik-, teils der Hausindultrie an. Befonders be:
rühmt war der Glodenguk (Waldaj im Gouvernement Nowgorodb).
Kupfergefähe lieferten befonders die Gouvernements Tula, Wladimir,
und Petersburg; 3. Eijenwaren: In den Gouvernements Nifjhnij-Nowgorob
 und Wiatia wurden Ketten und Anker gejhmiedet, im Gouvernement
 Berm Trinigefäke, Eimer, Schaufeln u. a., in den Gouvernements
 wer Nägel und Wladimir Sicheln gefertigt; 4. Glasfabrikation:
 Die größten und zahlreidhfjten Betriebe befanden fidh in den
Houvernements Wladimir, Petersburg und Orel. Porzellan und Fapence-Fabrifen
 hatten ihren Sig in den Gouvernements Wladimir,
Moskau, Wolynien; 5. die Lederfabhrikation, fait hHauptlädlidH Hausinduftrie,
 war am oberen Lauf der Wolga und ihren nördlidHen Neben:
Hüllen zu finden; 6. die Baumwolindujtrie war bejonders entwidelt
 in Polen und den Gouvernements Moskau, Wladimir und
Petersburg; 7. die Zuderinduftrie befand fihH in den Gouvernements
Bekarabien, Kiew, Pobdolien, Wolynien, Charkow, Kurlf, Orel, Bol:
tawa, Samara und Zambow.

DBerkehrswefen
Das BVerkehrswejen Ruklands betraf falt ausfhliehliH nur den
Binnenverfehr; die Schiffahrt war nidht bedeutend; in der Oltjee lag
fie zum großen Teil in finnländijhen Händen. An den 26 Dampfer-[inien
 zwijden den Oftjeehäfen und den welteuropäilden Ländern waren
nur zehn rulfildhe, an den Linien von und nah der Schwarzmeerküfte

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