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5. Buch. Der Staatskredit.
da in diesem Jahre gegen Gutstehung der Stände ein Anlehen
zustande kam, welches daher im wahren Sinne des Wortes ein Staatsanlehen
war und damit geschah es zum ersten Male, daß die
Schuldpapiere mit Coupons versehen wurden. In diese Zeit fällt
eine Zinsenreduktion, in deren Folge der Zinsfuß auf 4 Prozent
herabgesetzt wurde. Auch die Tilgung wurde energischer fortgesetzt.
Aber bald wurde das Staatsschul den wesen durch die Ausgabe
von Papiergeld in eine gefährliche Richtung gedrängt, welche
den Staat an den Rand des Bankerottes brachte. Erst im Anfange
des 19. Jahrhunderts gelang es durch Errichtung der österreichischen
Nationalbank und der ihr anvertrauten Einlösung des Papiergeldes
dem Übel einigermaßen zu steuern. Die folgende Periode
charakterisiert insbesondere die angestrebte Tilgung der bestehenden
Anlehen, namentlich mit Hilfe des öfters von neuem organisierten
Tilgungsfonds. Ein wichtiges Ereignis war die Aufnahme
des sogenannten Nationalanlehens (1854), mit welchem an den Patriotismus
der Bevölkerung appelliert wurde. Die Einzahlung konnte
in fünf Jahren in zehn Raten erfolgen, außerdem wurden andere
Erleichterungen gewährt, namentlich Beamten, Militärs usw. Im
ganzen wurden 611 Millionen Gulden emittiert; an der Subskription
nahmen mehr denn 1 % Millionen Menschen teil. Der Subskriptionskurs
war 95. Eine Spezialität Österreichs ist es gewissermaßen,
daß bei Emission von Anlehen öfters auf die Spielleidenschaft spekuliert
wurde, daher Prämienanlehen. Im Jahre 1868 erfolgte die
Unifizierung der Staatsschulden verschiedenen Charakters und
zwar als Rentenschuld. Die günstigen Verhältnisse der letzten
Jahre wurden zu bedeutenden Konversionen benutzt.
Die Zunahme der Staatsschuld zeigt folgende Zusammen-Stellung
Menu’s:
1522
2 Millionen Gulden
1612
30
71 77
1711
61
71 11
1755
118
11 11
1800
605
11 11
1810
650,2
11 11
1847
1131,1
11 11
1858
2036,5
11 11
1867
3025,3
11 11
5. Das Initiale des ungarischen Staatskredites bildet das
Jahre 1868 aufgenommene Eisenbahnanlehen, mit welchem
Grundstein zum
ungarischen Staatsbahnnetz niederglegt wurde.