LE  PÉROU  ÉCONOMIQUE  3i
Deuxième  classe  intermédiaire,  875  francs  ;  troisième
classe  ou  entrepont,  560  francs.
A  ces  prix,  il  faut  ajouter  le  prix  du  chemin  de  fer  de
Colon  à  Panama,  soit  1  livre  6  sh.  10  p.  ou  34  francs  en
première  classe,  et  0  liv.  10  sh.  7  p.,  soit  24  francs  en
seconde.
Les  enfants  au-dessous  de  12  ans  paient  demi-place.
Ceux  au-dessous  de  8  ans  paient  quart  de  place  ;  au-dessous ­
  de  trois  ans,  ils  sont  transportés  gratuitement.
A  bord  des  vapeurs  faisant  le  service  de  la  côte  du
Pacifique,  le  vin  n’est  pas  compris.
De  Saint-Nazaire  à  Colon,  les  passagers  de  la  Compagnie ­
  générale  transatlantique  ont  droit  au  transport  de
150  kilos  de  bagage  en  franchise  (1).  Sur  le  Panama  Rail
Road,  la  franchise  est  de  150  livres  anglaises,  et  seulement ­
  75  livres  pour  les  voyageurs  de  troisième  classe.
III.  Voie  du  détroit  de  Magellan.  —  Deux  compagnies ­
  de  navigation  européenne  font  le  service  de  la
côte  du  Pacifique  ;  via  Magellan,  la  Steam  Pacific  Navigation ­
  Company,  anglaise,  et  la  Compagnie  Kosmos,
celle-ci  allemande  ;  les  tarifs  sont  plus  bas  sur  cette
ligne,  mais  la  traversée  est  plus  longue  et  les  vapeurs
moins  confortables.  Nous  n’indiquerons  donc  que  la  première, ­
  dont  le  service  est  des  plus  réguliers.
Les  passagers  pour  le  Chili  et  le  Pérou,  voie  Magellan,
s’embarquent  à  la  Pallice-Rochelle.  Les  paquebots  de  la
S.  P.  N.  C.  font  escale  à  un  port  d’Espagne  et  à  Lisbonne, ­
  à  Saint-Vincent-du-Cap-Vert,  à  Rio-de-Janeiro,
Montevideo,  à  Punta-Arena,  dans  le  détroit  de  Magellan,
à  Coronel  et  Valparaiso.  Dans  ce  port,  les  voyageurs
sont  transbordés  dans  un  autre  vapeur  de  la  même  com-(1)
  Les  excédents  de  bagages  sont  taxés  à  raison  de  6  francs  par  fraction ­
  de  10  kilos.