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LE PÉROU ÉCONOMIQUE 
pagnie. Comme nous l'avons dit, la durée de la traversée 
est d’environ 38 à 42 jours. 
Les prix sont les suivants : 
De La Pallice-Rochelle au Callao en première classe, 
1.750 francs ; en deuxième classe, 875 francs ; en troisième 
classe, 475 et 575 francs. 
Au-delà de Yalparaiso, le vin de table n’est pas compris. 
La franchise de bagage est de 200 kilos en première 
classe et de 150 kilos en troisième classe. 
C’est par la voie de Magellan que sont transportées le 
plus souvent les marchandises lourdes ; celles-ci n’ont pas 
de cette façon à subir plusieurs transbordements, ce qui 
augmenterait encore le prix du fret. Le taux de fret de La 
Pallice-Rochelle au Callao est de 60, 52, 50, 45 et 
30 francs (suivant leur classification) par mètre cube de 
900 kilos, pour les marchandises dont la valeur ne 
dépasse pas 5.000 francs par mètre cube. 
Pour les marchandises dont la valeur sera de plus de 
5.000 francs et moins de 10 000 francs par mètre cube, 
72 fr. 50 et 10 pour 100 de chapeau. 
IV. Voie Buenos Ayres, Cordillères des Andes, avec 
transbordements h Valparaiso (1). — Les relations entre 
l’Europe et Buenos-Ayres sont des plus fréquentes ; il y a 
des départs réguliers des ports français, anglais, alle 
mands, italiens, belges, etc. 
Les compagnies les plus connues sont : 
Sous pavillon français la C ie Sud-Atlantique avec 
départs de Bordeaux et escales à Lisbonne et Rio de 
Janeiro ; les Transports Maritimes, départ de Marseille; 
fl) Jusqu’en 1910, le passage n’était praticable que de novembre à 
mai, à cause des neiges qui le rendaient infranchissable le reste du temps. 
Le Transandin étant depuis cette date complètement achevé, le passage 
s’opère toute l’année.