Full text : Allgemeine Wirtschafts- und Verkehrsgeographie

Einleitung
Die Statistik liefert der Wirtschaftsgeographie und der Volkswirtschaftsl\ehre
 zahlenmäßige Feststellungen aus dem Gebiet staatlichen Lebens und
privater wirtschaftlicher Betätigung. Der Wirtschaftsgeograph setzt die Zahlen,
die freilich oft strenger Kritik bedürfen, in Beziehung zum Raum, der Volkswirtschaftler
 zur Arbeitsorganisation. Die Zahl erhebt in ihrem Zusammenbang
 mit dem erfüllten Raum die wirtschaftsgeographischen Untersuchungsergebnisse
 aus dem Gebiet des Qualitativen in das des Quantitativen und erlaubt
 daher erst einen scharfen Vergleich der wirtschaftlichen Leistungs:
‘fähigkeit verschiedener Erdräume miteinander,
Die Warenkunde lehrt die Eigenschaften der Waren kennen, ihre Gewinnung
 und Verarbeitung, Beschaffenheit und Verwendung; die Wirtschaftsgeographie
 aber erklärt ihr Vorkommen im Zusammenhang mit der Ört-'ichkeit.

Vielfache Berührung besteht auch mit der Wirtschaftsgeschichte,
deren Ergebnisse der Wirtschaftsgeograph dazu auswerten kann, um den
Wandel der wirtschaftlichen Leistungen eines Raums im Lauf der Zeit festzustellen,
 und mit der Ethnologie. — Sehr enge Beziehungen hat die
Wirtschaftsgeographie mit der Verkehrsgeographie, die viele als Teil
der Wirtschaftsgeographie auffassen, insofern diese nicht bloß die Erzeugung
and den Verbrauch der Güter sowie den Handel mit ihnen, sondern auch
ihren Transport zu Wasser, zu Lande und in der Luft umfasse, einschließlich
 des auf wirtschaftliche Dinge bezüglichen Personen- und Nachrichtenverkehrs.
 Freilich gibt es auch Verkehr, der nicht wirtschaftlich bedingt ist,
sondern dem Sport, dem Vergnügen, der Pflege von verwandtschaftlichen oder
[reundschaftlichen Beziehungen dient. Infolgedessen paßt auch die Verkehrszeographie
 nicht vollständig in den Rahmen der Wirtschaftsgeographie hinein,
sondern dürfte sich zu einem selbständigen Zweig der Anthropogeographie
antwickeln. Obgleich die Einwände gegen Einbeziehung der Verkehrsgeozraphie
 in die Wirtschaftsgeographie berechtigt sind, so sollen doch aus prakjischen
 Gründen die allgemeinen Grundzüge derselben in dieser Darstellung
mit einbegriffen werden, um die gesamten Beziehungen der Wirtschaft zum
Raum in einem Bilde anzudeuten.
Die Wirtschaftsgeographie scheidet sich in eine allgemeine und eine
spezielle Wirtschaftsgeographie. Erstere verfolgt die wirtschaftlichen
Erscheinungen über die ganze Erde hin und sucht die Gesetzmäßigkeiten in
jer Verbreitung festzustellen; die spezielle Wirtschaftsgeographie dagegen
strebt darnach, die Gesamtheit der wirtschaftsgeographischen Erscheinungen
jines klar umgrenzten Gebiets als charakteristische Auswirkungen dieses
Raums darzustellen und zu erklären. Das Hervorkehren der ursächlichen Zusammenhänge
 bedeutet den Hauptunterschied der modernen Wirtschaftsgeozraphie
 gegenüber der beschreibenden „Handelsgeographie“ früherer Zeiten.
— An dieser Stelle soll nur die allgemeine Wirtschafts- und Verkehrsgeozraphie
 behandelt werden. Ich fuße dabei auf einer großen Anzahl von zusammenfassenden
 Darstellungen ’-!’) und Atlanten *8-23),
Die menschliche Wirtschaft vollzieht sich in vielen Ländern und Gegenden

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