Full text: Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Einige der Ausgabenpositionen des argentinischen Budget-Gesetzes Argen- 
für 1913, die auch für die deutsche Industrie von Interesse sind, ver- Ada f 
öffentlicht das Board of Trade Journal: . 
Das Ministerium des Innern wird ermächtigt, 1 Million Pesos auf Grund 
der Sanitätsgesetze Nr. 4039 und 7440 auszugeben. 
Das Marineministerium wird ermächtigt, auszugeben: 432 210 $ für den 
Bau von Pulvermagazinen, Versuchslaboratorium für Sprengstoffe, Feuer- 
Jöschausrüstungen, Schienen und Kühlanlagen für die Arsenale in Puerto 
Militar und Martin Garcia, 260 000 $ für Bau und Zubehör von Petroleum- 
Lagertanks in Puerto Militar und La Plata, 438.000 $ für den Bau von 
zwei Schleppern und 830 000 $ für den Bau eines Tankdampfers. 
Das Landwirtschaftsministerium wird ermächtigt, auszugeben: 1 Million 
Pesos für Untersuchungs- und Aufschlußarbeiten auf den Petroleumfeldern 
von Comodoro Rivadavia und 500 000 $ für den Ankauf eines Tankdampfers. 
Die Eisenbahnabteilung im Ministerium der öffentlichen Arbeiten wird 
ermächtigt, auszugeben: 3 Millionen Pesos für Staatsbahnzwecke und den 
Zusammenschluß bestehender Linien, 500000 $ für Tunnelbauten und 
420 000 & für die Fertigstellung der Linie von Deän Funes nach Laguna Paiva. 
Die Wasserbauabteilung des Ministeriums der öffentlichen Arbeiten 
wird ermächtigt, auszugeben: 300 000 $ für die Verbesserung von Kaianlagen, 
472212 $ für den Ankauf von zwei Baggern, 400 000 $ für den Bau eines 
Schwimmdocks, 200 000 $ für die Vergrößerung des Hafens von Concepciön 
del Uruguay und für den Ankauf von drei Kränen usw., 150000 $ für 
Kaibauten einschließlich Erwerb von elektrischen Kränen und Zubehör, 
30 000 $ für einen festen Schwimmkran von 20 Tons Tragfähigkeit, 200 000 $ 
für Ergänzungsbauten im Hafen von Paranä, 100000 $ für den Ankauf 
eines Dampfers zur Leuchtbojen-Überwachung sowie von 30 Leuchtbojen 
und für den Bau einer Werkstatt in Corrientes für die Bojen zwischen 
diesem Hafen und dem von Esquina, 200000 $ für den Bau’ von Ver- 
waltungsgebäuden in Corrientes, 750000 $ für Verbesserungsarbeiten im 
Bermejofluß und für den Ankauf von Dampfern, 2 Millionen Pesos für die 
Arbeiten im Hafen von Quequen entsprechend dem Gesetz Nr. 4705 und 
4.545 455 $ für Bauten in Puerto Militar. 
Unter der Firma Compania General de Obras Püblicas wurde durch Neue 
Fusion der Firmen Goedhart Hnos. und Philipp Holzmann y Cia. in Buenos Unternehmen. 
Aires mit einem Kapital von 4 Millionen Pesos ein großes deutsches Unter- 
nehmen geschaffen, das sich, wie schon der Name besagt, mit Bauaus- 
führungen aller Art befassen wird. Dem Verwaltungsrat der Gesellschaft 
gehören an: Samuel Hale Pearson als Präsident, Dr. Miguel Pifieiro Sorondo 
als Vizepräsident, und als Beisitzer die Herren Gustavo Frederking, Carlos 
Koelle, P. C. Goedhart, Dr. Otto Riese, Walter Bürhaus, Pablo Habich, 
Jacobo Kade, Dr. Gustavo A. Frederking. Direktoren sind die Herren Juan 
M. Goedhart und Dr. Roberto Hartmann. 
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