maammmmm 
52 
W. Benary. 
[16, 299] 
Da es sich zeigte, dafs bei dem Versuch im Flugzeug Stö 
rungen auftreten können, ist es angebracht, den Flug, vielleicht 
an einem anderen Tage, mit anderen Sichtzeichen zu wieder 
holen. Davon mufste diesmal Abstand genommen werden, da 
das nötige Material dazu nicht vorbereitet war. Unter Berück 
sichtigung vor allem der Fehlerzahl, aber auch der gebrauchten 
Zeit 1 für die Wertung der Leistung, ist für die Prüfung im 
Flugzeug im Vergleich zu der im Zimmer eine Verbesserung 
bei P., eine geringe Herabsetzung bei Ä. und Ma., eine erhebliche 
Herabsetzung bei S. und E., ein Versagen bei M. festzustellen. 
Ergebnisse zum Vergleich. 
V P . 
Beide Bogen sind im Zimmer erledigt. 
Figur 
1 5 
6 
7 
8 
1 
2 
3 
4 
8. 
25 r 
15 r 
42 f 
130 r 
80 r 
110 r 
80 r 
30 f 
9. 
13 r 
48 f 
16 f 
78 r 
25 r 
300 n 
59 r 
8 f 
10. 
41 r 
40 f 
31 r 
66 f 
57 r 
42 r 
24 r 
56 i 
11. 
65 r 
60 r 
85 r 
47 f 
80 r 
80 r 
35 r 
20 f 
12. 
35 r 
25 r 
300 n 
10 r 
170 r 
104 r 
33 f 
27 r 
16. 
90 r 
75 r 
300 n 
150 r 
66 r 
75 r 
105 r 
40 r 
20. 
10 r 
20 r 
40 r 
240 r 
50 r 
180 n 
45 r 
90 r 
21. 
40 r 
60 r 
90 r 
30 f 
30 r 
300 n 
86 r 
45 f 
22. 
10 r 
120 r 
110 r 
80 r 
120 r 
90 r 
180 r 
20 r 
Vp. 
B< 
Sek. 
)gen Fig. 5—8 
r ; f 
n 
B< 
Sek. 
)gen Fi* 
r 
?. 1-4 
f 
n 
8. 
212 
3 
1 
300 
3 
1 
9. 
155 
2 
2 
392 
2 
1 
1 
10. 
177 
2 
2 
179 
3 
1 
11. 
257 
3 
1 
* 215 
3 
1 
12. 
370 
3 
i 
334 
3 
1 
16. 
615 
3 
i 
285 
4 
20. 
310 
4 
365 
3 
1 
21. 
220 
3 
1 
460 
2 
1 
1 
22, 
320 
4 
410 
4 
1 Soweit durch Beobachtung oder durch Aussage des Prüflings quali 
tative Unterschiede darin erkennbar wurden.